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表面裂纹是由齿轮锻件温度过高或锤击速度过快引起的。裂纹较宽，断口不均匀，组织粗糙，呈深灰色。低倍组织中的裂纹端为锯齿形，与流线无关。高倍观察裂纹沿晶界伸展，然后完全结晶，无夹杂等冶金缺陷。锻造温度过低，锤击过重时，坯料侧面和锤击方向呈三角形裂纹，断口平整，有金属光泽。高倍观察，裂纹穿晶，加工硬化。
一种内部裂纹发生在自由锻造过程中。圆截面坯料拉长滚圆时，由于输入量过大、压下量过小、金属横向流动激烈，产生横向拉应力。离心脏越近，拉应力越大，导致内部纵向裂纹。另一种内部裂纹是由于合金中过大的金属间化合物或夹杂物在锻造过程中阻碍金属的规则流动，在其周围引起的微裂纹。通常，这种裂纹只能在不锈钢锻件加工后暴露出来。前一种防止纵向裂纹的方法是先打四方，法兰锻件公司，再打八方，然后打八方，每次压下量大于20%。防止后一种裂纹的方法是严格检查锻造毛坯，控制组织不合格的毛坯进入汽车。
法兰锻件
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锻件常见缺陷主要特征及产生原因有哪些？
一、表面鱼鳞状伤痕
主要特征：模锻件加工不当，会出现表面粗糙，出现鱼鳞状伤痕，再模锻奥氏体和马氏体不锈钢时候，容易产生这种表面粗糙的鱼鳞状伤痕。
产生原因：由于润滑涂抹不均匀，造成了局部粘膜或由于润滑选择不当、润滑剂质量锻佳所致。
二、错差缺陷
主要特征：模锻件上半部相对于下半部沿分模面产生了错位。
产生原因：锻模上没有平衡错位的锁口或模锻安装不正或锤头与导轨之间间隙过大所致。
三、模锻不足缺陷
主要特征：模锻件与分模面垂直方向上尺寸增大，法兰锻件厂家，当超过了图纸上规定的尺寸出现模锻不足现象。
产生原因：尺寸偏大，锻造温度偏低，模膛磨损过大等均可引起欠压或飞边桥部阻力过大，设备吨位不足，毛坯体积。
四、局部充填不足
主要特征：主要发生在模锻件的筋条、凸盲转角等处，锻件上充起部分的顶端或棱角充填不足的现象、使锻件轮廓不清晰、
产生原因：预锻模膛和制坯模膛设计不合理、设备吨位小、毛坯加热不足、金属流动性不好等可能引起出现这处缺陷。
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环形锻件在锻造时需要用到不同的清洗方法，这是因为在环锻件的加工时往往会出现表面有凹槽的现象。如果锻件的表面有凹槽或者斑点，就会影响它的使用。为了保障环锻件的质量，在加工过程中需要对锻件进行清洗。
锻件的清洗主要是针对锻件表面的缺陷进行的，当锻件经过清洗后也可以有效地提高产品的质量。具体的清洗方法主要包括酸洗清洗、喷砂和抛丸清洗、滚筒清洗和振动清洗四种。其中酸性清洗是利用化学反应让锻件的表面达到更加的光滑，喷砂和抛丸清洗会使环锻件表面方便产生、加工和硬化，也有利于提高零件的能力。滚筒清洗能够帮助锻件去除表面的氧化皮和毛刺，振动清洗则可以让环锻件的表面更加的光滑，达到抛光的效果。
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