（1）焊口位置应避开应力集中区，且便于施焊及焊后热处理。
（2）焊接件的切割和坡口加工宜采用机械方法，也可采用氧焰热加工方法，但必须去除坡口表面的氧化皮、熔渣及影响接头质量的表面层，并将凹凸不平处打磨平整。
（3） 焊件组对前坡口及其内外层表面不小于15mm范围内的油、漆、垢、锈、毛刺等清除干净，并露出金属光泽，且不得有裂纹、夹层等缺陷。
（4） 焊件组对时，内壁应齐平，内壁错边量不得超过厚度的10%，且对接单面焊不得大于1mm，对接双面焊不得大于3mm。
（5）焊件组对的坡口形式及对口间隙，复合设计图纸要求及《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》规定。
（6）不同厚度焊件对口时，其厚度差处理方法。
相似相融的保温装饰一体化板各组成由于通过粘结、机械等化学或物理的方式，结构成份之间比较相似或接近，因此，即使在温变、日照、雨水、霜冻、严寒、高温、酸碱等恶劣环境下，都能保证系统稳定性。 保温装饰一体化板科学的系统内部构造，与建筑主体的微观运动保持和谐。保温装饰一体化板系统的配套材料、异型构件以及通过配套工具等，外墙保温装饰一体板标准规范，完成了整个系统的系统设计无空腔技术、呼吸技术、防水技术等技术的应用，让整个系统通过科学的系统内部调整，与建筑主体的微观运动保持和谐共处。
的锚固件安全性设计 有效降低“冷热桥”的影响
通常来讲，一般钉子传热系数为0.008，锚固件传热系数小于0.0032，保温装饰一体板采用的锚固件设计，由此减少了冷热桥的影响。除此之外，保温装饰一体板的锚固件是由不锈钢或表面进行过防腐处理的金属材料制成的，同时还有能适应寒冷气候引起的张力、减少锚固的破坏的弹性尼龙膨胀管。保温装饰一体板的锚固件设计，能够有效减少固定件部位的冷热桥现象。
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