枣庄市齿轮超高频钎焊机炉

3.4青岛天润高周波

图9加热参数设置 图10运行参数显示

3.7焊后清洗

因为使用特殊焊料与助剂，所以分液头焊接后，齿轮超高频钎焊机炉，表面有少量残渣，并有一定的氧化，仅需过清洗剂清洗表面残留物及氧化皮即可。

4操作步骤：

?表面准备：去除工件表面的氧化膜及油污；

?工件的定位：工件进行定位、支撑、固定，保证批量生产时，工件与感应器的相对位置不变，钎料制成环状加在待焊部位；

?加热过程：使用之前设定好的参数，操作人员只需摁一下启动按钮，设备会自动执行完之前设定的参数从而对工件进行焊接，并在焊接完成后停止加热；

钎焊后处理：因为使用特殊焊料与助剂，所以分液头焊接后，表面有少量残渣，并有一定的氧化，仅需过清洗剂清洗表面残留物及氧化皮即可。

齿轮同步双频感应淬火技术

概述：

对于齿轮这类传动零件，表面要有高硬度及耐磨性，同时在交变荷载和冲击荷载下要有足够的疲劳强度 。但对于齿轮这样表面具有凹凸结构的工件而言，常规的单频感应淬火技术无法得到令人满意的处理效果。常规单频感应淬火处理后的小齿轮往往齿部全部淬透，导致齿轮的疲劳强度下降，易发生疲劳断裂影响使用性能。

图1 齿轮单频淬火图

针对类似于齿轮这样的表面凹凸工件，如何得到均匀的硬化层，使得齿部表面硬化而心部仍保持一定韧性，双频感应加热技术应运而生。早期的双频感应加热技术为异步双频，即设备输出的高频和中频不同步，先用中频预热，再用高频将齿部加热至淬火温度的工艺方法。经过不断地发展完善，产生了更加的同步双频感应淬火技术。

传动齿轮的同歩单频感应淬火中国汽车工业的发展趋势现况大家都知道，中国的汽车工业发展趋势迅速。2020年来在我国的汽车工业摆脱金融风暴产生的诸多困难，获得了非常好的考试成绩，二零一五年汽车产供销同时提升2450万台。能够预估在我国的汽车工业将维持迅速发展势头，而汽车安装需要的各种各样零配件的要求也将随着提高。怎样在提升生产量的朋友提升 商品的品质，并兼具环保节能、节能降耗、环境保护变成各汽车零部件生产商所务必应对和思索的难题。