1、定义与结构特点
麦克纳姆轮（Mecanum Wheel）是一种特殊的全向轮，它的轮缘上分布着许多呈一定角度倾斜的小滚子。这些小滚子的轴线与轮毂轴线成一定角度（通常为 45°）。轮毂是麦克纳姆轮的中心支撑部分，用于连接电机等驱动装置，材质一般为金属，如铝合金等，2LR-130福来轮，以保证足够的强度。小滚子通常由高强度的工程塑料或金属制成，以承受一定的压力并且能够灵活滚动。
2、工作原理
基于力的分解原理来实现多方向移动。当轮子旋转时，这些倾斜的小滚子会产生一个斜向的摩擦力。通过对四个麦克纳姆轮的不同组合驱动（每个轮子的转速和方向可以独立控制），可以将这些斜向摩擦力在水平方向上进行分解，从而合成出车辆在平面内任意方向的运动，包括前进、后退、横向平移、斜向移动以及原地旋转等多种复杂的运动方式。
例如，若想让装备麦克纳姆轮的设备向左平移，可使左侧两个轮子正转（向前方向），右侧两个轮子反转（向后方向），利用小滚子斜向摩擦力的分解，福来轮，实现向左的平移运动。
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改造后的新成型鼓采存在同样的问题，每片鼓肩质量都有10kg以上，法斯特反法斯特反包:★★★
克服了气压控制系统冲击力大、力量小和运行不平用全折叠式，GD-03A福来轮，如图2所示，可以在不停机状态下:★★★★
稳等缺点。整机的微机操作控制系
麦克纳姆轮，又称全向轮，是一种能够实现多方向灵活移动的轮子。其实现原理基于的结构设计和力学特性：
麦克纳姆轮的外部布满了小滚子或辊子，2lR-60福来轮，这些滚子的轴线与中心轮毂的轴线呈45度角分布；同一组中的两个相邻滚轮旋转方向相反——例如A、B两轮中，一个向斜则另一个向右倾斜布置安装。当受到推力时，这种特殊的角度使得力被分解为向前和横向的两个分量，进而产生不同方向的移动效果。
四个这样的车轮组合起来使用时，能更加灵活地协调各方向上的分量来实现运动功能。并且可以通过调整转速和方向来合成任意方向上所需的合力矢量，使搭载该类型车辆的平台能在终合成的合力矢量的指向上自由移动而不必改变机体本身的方向朝向。
