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空压机故障是由哪些原因造成的?

　　1、风扇胶带断裂或松弛：当胶带断裂时运转5min左右就会因温度过高而自动停机，一体式螺杆式空压机价格，如胶带太松会打滑，使风扇转速降低，从而影响散热，此时，应更换或调整风扇胶带的松紧度。

　　2、滤油器太脏：该机有3个并排的滤油器，一体式螺杆式空压机多少钱，当其太脏时因阻力油无法按正常流量进入压缩机，压缩机会因冷却润油不足而迅速升温。当进出油压差超过0.18MPa时就需更换滤芯。

　　3、散热器堵塞：当空压机周围环境灰尘较多时，长期运行就造成散热器外表黏附一层粉尘或油泥，其内部铜管也容易因油垢积累而堵塞，从而影响散热效果。

　　4、环境通风散热状况不良：螺杆空压机周围环境影响散热主要有三种情况：一是离墙类障碍物过近;二是空压机附近有其他热源，三是运行时空压机前门及边门敞开，风扇无法形成强气流。

　　5、油标号低或油质差：该机采用螺杆空压机油，一体式螺杆式空压机，用其他低标号或劣质油时会回黏度及比热达不到标准造成温度过高。

空压机变频节能应用

对于空压机节能改造要求是根据原存在的问题并结合生产。空压机变频改造后系统应满足以下要求：电机变频运行状态保持储气罐出口压力稳定，系统应具有变频和工频两套控制回路。根据空压机的工控要求，系统应保障电动机具有恒转矩运行特性。不过在用电气量小的情况下，变频器处在低频运行时，保障电机绕组温度和电机的噪音不超过允许的范围。考虑到系统以后扩展问题，对此变频器需要满足将来工控扩展的要求。

空压机中积炭形成的原因比较复杂，就空压机油润滑方面来说，主要是空压机内部润滑系统用油常以雾状形式与高温、高压、高氧分压的空气和金属催化剂相接触使空压机油迅速氧化变质。另一方面，空压机油不断蒸发使较重组分的油残留在活塞顶部排气阀腔和排气管道中不断受热分解，一体式螺杆式空压机厂家，脱氢聚合。其产物与吸入气体中的机械杂质和压缩机内金属磨屑混在一起，沉积在机体表面上被进一步加热，即成为积炭。

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