




) 端盖设计。为保证新设计的通风结构,电动机端盖设计相较于以前的 Y 系列(IP23)有非常大的区别。以前的端面进风,端盖厚度可以做得很薄,现在是端盖底下进风,为了满足进风量的要求要保证端盖有一定的厚度;另外,由于轴承外盖上无需再采用骨架式油封结构,只需具备一定的挡油功能,因此将简化后的轴承外盖与端盖做成了一体式的结构设计。这样的端盖设计集成通风、加油、卸油等功能为一体,汕头东元防爆电机,节省轴向距离,更利于空间尺寸的排布,且减少安装操作步骤,但是对于轴向需要安装波形弹、挡圈、甩油盘等零件时,要注意先后安装顺序,会增加电机装配的难度。由于进风窗口较大,为满足防护要求按需配上防护网罩。
根据两种机座结构,设计的端盖结构也会略有不同。中心高 H160 ~ 250 的端盖与机座配合是利用了机座 45°方向上的四根横向筋,东元防爆电机工厂,水平和垂直四个位置上安装挡风板,东元防爆电机服务中心,垂直位置作为加油、卸油位置;中心高 H280 ~ 355 的端盖安装通过 6个螺栓与机座配合,在端盖内有 6 个突出的小搭子来安装、固定挡风板,电机的加油与卸油也在垂直位置上。


聚焦 | 发改委重拳出击 多家违规企业被没收电机
近日、北京市发改委对北京多家开展集中调查整治,发现多家企业存在使用国家明令淘汰电机,对于违反企业给予罚款及没收电机处罚。
北京市发改委表示,企业行为违反了《中华人民共和国节约能源法》第十七条“禁止使用国家明令淘汰的用能设备”规定。依据《中华人民共和国节约能源法》第七十一条“使用国家明令淘汰的用能设备的,由管理节能工作的部门责令停止使用,没收国家明令淘汰的用能设备”的规定,北京市发改委决定没收该公司电动机。



电机的整体通风方式是由电机旋转后转子两端的风叶产生风压,冷却空气经由前、后端盖底部进风口进风,通过端盖内侧的挡风板进行引流、导风,空气流经绕组后进入机座的轴向通风道并由机座中间的出风口出风,如图 2所示。
设计时,采用了 Solidworks 三维建模辅助设计和 ANSOFT 分析软件,对通风情况进行模拟,提高通风结构设计的合理性。该通风结构保证了进风不被遮挡,空气能平顺地流进电机进行热交换,倘若改变电机的安装结构也能保证电机整体进风的平衡。
5. 2 主要部件结构设计
(1) 机座设计。在满足电机安装尺寸要求的前提下,为满足 YE3 系列(IP23)电动机通风结构的要求,经充分考虑后决定尽可能将机座上的出风口设计到。同时,分析了 Y 系列(IP23)的机座结构,发现功率较小的电动机其机座出风面积要比相应端盖的进风面积都大,去相关企业调研时也发现,东元防爆电机销售中心,由于铸件工艺等问题,对于内径较小的机座,在运行测试时感觉机座上半部出风口的实际出风集中在出风窗口偏下的位置,且出风量也不大。考虑到上述情况,在设计时,对小功率机座只采用两侧下部出风的结构,简化了机座上半部的设计;但随着功率的增大,为保证出风量,依旧沿用机座两侧上、下部均有出风口的结构;在机座设计时还综合考虑了刚度、铸件变形以及满足防护要求等多重因素。

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