在距离较长时，水泥电杆一般采用汽运方式输送至施工地点。用于运输的卡车车厢两侧必须焊有1m高护栏，每侧各4个。车厢底部和每层电线杆之间应用方木隔开，方木位置线杆两端内侧1.5m处，10m（含10m）以下电杆使用运输小车支点长度应不小于3m，10m以上电杆使用运输小车支点长度应不小于6m电杆支点两侧面应用木垫塞牢，绑扎牢固，防止滚动、跳动和碰撞，要平稳，装车完成后应用钢丝绳系紧，防止水泥电杆在运输过程中因颠簸滚动。在距离较短，电杆数量较少时，可以采用拖拉机运输，将车身与炮台放置一个平面上，并且在车厢和和炮台底部放置枕木，13米非预应力水泥电线杆报价，装好每层电杆后用三角铁或者木垫在电杆的两侧进行固定，后装车完成后也应用钢丝绳系紧，直径430毫米非预应力水泥电线杆报价，防止滑落。
一、我国低水平的基础工业制约了水泥电杆的发展，水泥电杆的发展很大程度上依赖于水泥工业和钢铁工业，由于我国的水泥工业和钢铁工业落后，制约了水泥电杆的发展，通讯非预应力水泥电线杆报价，这是的原因。 二、人们的传统观念束缚了水泥电杆的发展，过去有种观念认为，我国地大物博，有用不完的土地资源，非预应力水泥电线杆报价，所有的线路都采用低等级的水泥电杆，通过拉攀线方法来满足线路的要求，占用了沿线大片的土地，这种观念的盛行束缚了我国水泥电杆在强度方面的发展，另一传统观念认为，作为水泥制品的混凝土电杆，始终不如钢结构铁塔和输电钢管杆耐用。
如何设计水泥杆，根据架设电线的粗细设计水泥电线杆型号和规格，根据我们架设需要选择水泥电线杆，同时根据当地地理环境和架设地区的土质，和架设的电线的型号来设计水泥电线杆的型号。水泥电线杆
我国通信光缆架设所使用的水泥电线杆，广电、移动、联通多数采用150-7米、150-8米、150-10米等型号水泥电线杆，根据通信光缆的拉力较小，荷载能力比较低所以采用通信水泥电线杆。
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