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　　组合钢模板的使用主要是由定型板块、支承件和的连接件之间经过混凝土的机构模具体系组成的，尤其是在北方的地区中使用量是非常大的，并且还适合使用在柱钢筋的混凝土的工程中，是能够按照事先的要求进行设计，组拼成很多种类型的大型模板，今日建鸿模板厂给大家详细介绍。

　　对于组合钢模板的使用和传统的旧式钢模板的使用占据着一定的优势：

　　(1)组合钢模板的应用范围广，其中本身就是承重的构件组成的，并且能够提高整体性的刚度，非常方便进行整体的吊装，并且也能够使得支架之间的结构变得简单化。

　　(2)组合钢模板的使用寿命是非常长的，山东建筑钢模板，其中部件的强度非常高，并且有着非常好的耐久性，建筑钢模板出租价格，能够非常快速的进行周转，在使用的过程中只需要进行及时的修理，进行妥善的维护，就能够成为的工具。

　　钢模板的支承系统应根据模板的荷载和部件的刚度进行布置。

　　(1) 模板端缝齐平布置时，一般每块钢模板应有两处钢楞支承;错开布置时，其间距可不受端缝位置的限制。

　　(2) 在同一工程中可多次使用的预组装模板，宜采用模板与支承系统连成整体的模架。

　　(3) 支承系统应经过设计计算，保证具有足够的强度和稳定性。当支柱或其节间的长细比大于110时，应按临界荷载进行核算，安全系数可取3~3.5。

　　(4)对于连续形式或排架形式的支柱，应适当配置水平撑与剪刀撑，以保证其稳定性。

　　桥梁钢模板在制作工艺上的要求

　　桥梁钢模板的使用主要是在架造铁路和公路上面的桥梁钢模板，其能够进行多次的使用，能够将混凝土浇筑成型出美观设备，之后广泛的使用子啊建筑的工程中，桥梁钢模板的制作工艺上是有一定要求的。

　　(1)桥梁钢模板中的胎膜的设置，为了能够非常方便的进行加工，并且还需要质量的保证，是非常适合设置一种统一的桥梁钢模板的胎膜，能够在桥梁钢模板上的各个部位上面的胎膜上面进行拼接和组装，对于桥梁钢模板的胎膜是必须要设置在比较坚实的场地上面，并且还要将其抄平校正。

　　(2)桥梁钢模板的下料过程：在下料的过程中主要是根据桥梁钢模板的设计图纸，之后将其放好足尺的大样，将尺寸进行校正，之后将标准的样板做好，需要根据标准样板进行下料的划线。