铁路正面吊价格-通辽铁路正面吊-启洋机电设备公司(查看)

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集装箱正面吊运机作为集装箱装卸、堆码和水平运输的机械，与叉车相比较，铁路正面吊具有机动灵活、稳性好、堆场利用率高等优势。

目前不但中小港口、内陆集装箱中转站场采用集装箱正面吊运机作为主要作业设备，一些大型集装箱码头也选用集装箱正面吊运机作为辅助作业设备，广泛的市场需求进一步推动了其本身技术的发展。铁路正面吊的需求主要用于集装箱搬运，铁路正面吊维修，需求方主要在我国沿海各港口码头。随着各类工程机械厂商的入局，在未来我国正面吊供不应求的局面将有所缓解，出口量将有所增加。

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正面吊由三部分组成：

工程机械底盘，伸缩臂和集装箱吊具。底盘具有发动机，动力换挡变速器，前轴，后轴，转向系统，驾驶室，车架，配重，车轮等。伸缩臂具有伸缩油缸，通辽铁路正面吊，俯仰油缸，动臂和其他组件；集装箱起重机具有旋转机构，上部机架，联接机架，底架，伸缩机架，伸缩缸，铁路正面吊价格，防摆缸，侧移缸，自旋锁紧缸和其他组件。

正面吊具有可伸缩旋转的左右集装箱吊具，可用于20英尺和40英尺集装箱的装卸操作。抬起集装箱时，前吊车不必垂直于集装箱，而是可以与集装箱成一定角度工作。抬起后，吊具可以旋转以穿过较窄的通道。同时，吊具可以左右移动800mm，以方便吊装过程中的箱子对齐，并提高工作效率。

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正面吊翻转吊具经减重设计，自重10吨，但额定起重量仍达35吨，铁路正面吊制造，适配于额定载荷45吨的正面吊。吊具上液压动力和电气控制均由正面吊具输出，与正面吊采用快速连接，可在2分钟内快速切换工作模式。通过翻转吊具上的导向块快速切换，可适配标准开顶集装箱和铁路标准开顶集装箱，2.6米至2.9米高度的集装箱都可轻松实现360度翻转。

铁路正面吊作业过程中散料不落地，减少扬尘污染。

铁路正面吊翻转吊具可广泛应用于码头、货场等正面吊作业区域，为用户提升作业效率。

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