




导卫座是滚动导卫的安装支撑系统,在导卫座的选择中应按以下原则进行: (1)选择耐腐蚀材质以满足工作环境要求; (2)尽量标准化、系列化以减少备件储备; (3)要便于安装、调整,以减少停机时间; (4)要有合理的结构和外形尺寸,保证不影响其他设备的安装。 基于以上原则,成品孔型设计,为安钢高线轧机选择设计了3
种导卫座结构:
(1)4V、
6V、8V、10V机架人口采用垂直方向固定、水平方向可调的整体导卫箱。 (2)12V、14V机架入口采用垂直方向、水平方向均可调整的组合导卫箱。 (3)预精轧后采用径向固定、轴向可调整的组合导卫座,垂直辊箱面板精密安装,安装精度可达0.15mm。
切分孔楔尖崩掉 切分孔楔尖较尖,安徽孔型设计,圆角设计为r0.7mm,强度非常低,且高出辊环1.0mm。造成楔尖崩掉的原因主要有两个,一个是K4道次预切分楔磨损严重引起切分孔楔尖处压下量急剧增大,导致变形力过大,造成切分楔崩掉,另外一个原因是由于切分楔高出辊环,在轧辊运输、存放过程中,操作失误,人为损坏。由于切分楔尖掉块,轧钢孔型设计,在下一支钢咬入时,在掉块处切分带突然由薄变厚,切分轮无法正常切分,导致在切分轮处堆钢,将出口导卫顶出。
切分架次钢料形状不好
针对上述原因, 采取了如下措施: ( 1)用木条检验轧件充满程度来确认导卫对正轧线情况。 ( 2)用实际生产中取得的试棒来检验入口导卫轮间隙。 ( 3)精轧机操作工与主控台操作工配合调整轧机堆拉关系。 ( 4)控制加热炉均热段工作状态, 保证钢坯通长温度偏差 30 ? 以内。 ( 5)修改入口导卫轮形式, 原有的入口导卫轮为平轮, 实际生产中发现平轮导卫对轧件的夹持作用不好。轧一车间运用自己的技术力量将入口导卫轮样式改为 V形轮, 充分提高了导卫对并联轧件的夹持作用的稳定性。
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