当运行机械位置限制器或制动装置发生故障时，缓冲器，由于惯性的原因，运行到终点的起重机或小车，聚氨酯缓冲器，将在运行终点与设置的止挡体相撞。设置缓冲器的目的就是吸收起重机或起重小车的运行功能，以减缓冲击。缓冲器设置在起重机或者起重小车与止挡体相碰撞的位置。在同一轨道上运行的起重机之间以及在同一桥架上的双小车之间也应该设置缓冲器。
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聚氨酯泡沫填充空间在凝胶过程到来之前必须完全填满。在设计泡沫成型工艺时，应该设计成一次浇注过量填充的发泡方式。所谓过量填充，是指泡沫在凝胶之前完全填满空间，凝胶之后因空间受限，泡沫体积无法继续膨胀，且自行产生的发泡压力，有利于形成圆球型结构的泡孔，阻尼缓冲器，这种形式的泡沫体泡孔强度高，信阳缓冲器，稳定性好，不易变形。
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聚氨酯缓冲器技术性能
聚氨酯缓冲器是利用聚氨酯材料页数的微孔气泡结构来吸能缓冲，在手冲击过程中相当于一个带有多气囊阻尼的弹簧
项目 单位 指标
密度 g/c㎡ 0．55～0．65
硬度 邵氏A 60～80
回复率 % >95压缩75%后卸载5分钟测试
抗压强度 MPa 1.2～2.5压缩至名义高度的50%时测试
工作温度 ℃ -30～+60
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