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丝杆的发展史：

发展史

人们应用螺杆来做传动的历史其实不算很长，传统上的螺杆一直有定位不佳、易损害的情况。直到公元1898年人们尝试将置入螺帽及螺杆之间以滚动摩擦取代滑动摩擦，来改善其定位不佳及易损害的情况。1940年更将滚珠螺杆置于在汽车转向装置上，丝杆加工，更为滚珠螺杆的应用上的巨大革命，并逐渐取代传统艾克姆螺杆（ACME）。直到近年来，滚珠螺杆已成为产业界使用比较广的零组件之一

外循环丝杆

外循环是滚珠在循环过程结束后通过螺母外表面的螺旋槽或插管返回丝杠螺母间重新进入循环。外循环滚珠丝杠螺母副按滚珠循环时的返回方式主要有端盖式、插管式和螺旋槽式。常用外循环方式端盖式；插管式；螺旋槽式。端盖式，在螺母上加工一纵向孔，作为滚珠的回程通道，螺母两端的盖板上开有滚珠的回程口，滚珠由此进入回程管，形成循环。插管式，它用弯管作为返回管道，这种结构工艺性好，但是由于管道突出螺母体外，径向尺寸较大。螺旋槽式，它是在螺母外圆上铣出螺旋槽，槽的两端钻出通孔并与螺纹滚道相切，形成返回通道，这种结构比插管式结构径向尺寸小，但制造较复杂。外循环滚珠丝杠外循环结构和制造工艺简单，使用广泛。其缺点是滚道接缝处很难做得平滑，影响滚珠滚道的平稳性。

长丝杆加工处理需要注意的地方

一、在对细长丝杆进行调质处理的时候，因为需要进行垂直的吊装，所以需要在工序中进行钻孔处理。        二、如果规定的工序中需要进行毛坯的弯曲的话，是绝l对不可以进行冷校直的，主要是因为对钢材进行轧制的时候，整个过程中会产生大量的内应力，在经过校直之后，如果不再次进行热处理将应力去除的话，扬州丝杆，那么在进行粗车之后还会直接恢复到原来初始的状态。        三、进行粗车后，还需要进行调质的处理，主要的目的是为了将材料的组织进行有效的改善，细长的晶粒，有效的将内应力进行消除，将切削的性能进行有效的改善。        四、为了有效的确保传动的丝杆精度，丝杆价格，在经过长期的使用之后还是不变，应该可以在加工的过程中，进行二次的气温时效处理，第l一次可以安排在半精车的后面，目的主要是为了将切削和加工后的内应力进行消除，有效的保证丝杆在尺寸上的稳定，还有一次则可以安排在粗车的螺纹之后，因为整个切除在加工的余量上还是比较大的，而且在经过切断之后的材料上纤维的组织会导致变形，所以在经过校直之后，整个塑性的变形会导致内部残留的应力变大，所以必须及时的安排时效的处理工作，让整个内应力可以得到充分的释放。