噪音治理其实也是多性化的，通常由于某种技术和经济上的原因，从声源上控制噪声难以实现，这时就要从传播途径上考虑降噪措拖。噪声还会使色觉、 视野发生异常。调查发现噪声对红、蓝、白三色视野缩小80％。所以驾驶员应避免立体场音响的噪声干扰，不然易造成行车事故。 吸声降嗓降低的是无规人射的混响声，无方向性混响声产生的嗓声对人的干扰形响比较大，它比降低同样降噪量的直达声在主观感觉上会有更好的效果。
声源可以是单个，也可以是多个同时作用;传播途径也常不只一条，且非固定不变;受主可能是人，也可能是若干灵敏设备，对噪声的反应也各不相同。更广泛的讲，凡是妨碍人们学习、工作和休息并使人产生不舒适感觉的声音，都叫“噪音”，同样也包括流水声、敲击声、沙沙声，机械声等具有规则波形的噪音。一般来说噪声的强弱程度对人的身心健康有着直接的影响，在噪音治理中，隔音降噪施工单价，主要是减轻噪音的强度。
采用吸声材料装饰在车间的内表面，如墙壁和屋顶，或者在车间内悬挂空间吸声体，吸收辐射和反射声能，使噪声强度减低。具有较好吸声效果的材料有玻璃棉、矿渣棉、泡沫塑料、毛毡、棉絮、加气混凝土、吸声板、木丝板等。噪声在低频时，一般无指向性，但随着频率的增加，其指向性也随着增加。因此，对于高频噪声，改变指向是一项控制噪声的、行之有效的对策。这就象大气污染控制中要求考虑学年主导风向，办公楼、生活区建在上风向。
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