缓慢、拥挤、吵闹，一节火车车厢多长，似乎是很多人对绿皮火车模糊的记忆，但这些缺点又赋予了我们一种特殊的自由。可以打开车窗，与风交融，感受途中的风景。它的设计时速不超过100公里每小时，在那个年代，却成为了很多人心中速度的代名词。开始时，绿皮火车在乘坐的过程中人们是随处抽烟的，90年代25型空调车诞生后，有了规定了，不能在车厢内抽烟，只能在车厢连接处专门的吸烟区域内抽烟。而现在的高铁上更是禁止吸烟。
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改革开放后，越来越多的人加入了民工大潮，从那个时刻开始，民工们便成为了绿皮火车忠实的客户。我国大的人口迁徙活动——春运，就是的体现。无数的民工们在春运期间返乡，车厢里人满为患，绿皮火车车厢，过道中、靠背上、坐着、站着、蹲着，绿皮火车感受着他们辛苦一年后的疲惫。即使在现代多元化的交通环境中，民工们依然坚定地选择绿皮普快列车。
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