反击板一般采用钢板焊成。其反击面上装有耐磨的衬板、但也可用反击辊或篦条板组成。带有篦缝的反击面，其产品细粒级含量较少，设备生产能力可提高，省电耗。但存在结构复杂、反击面磨损后难于更换、磨损快等缺陷。为此，需要对传统的破碎机选型方法进行完善，形成更为合理的选型方法，更好地指导矿山生产。在加热操作时调试轴承加热器温度过高，则会使其产生回火而致硬度和精度降低，从而轴承温度升高，导致轴承加剧磨损损坏。零件表面相互嵌合摩擦，更加速了零件配合表面的磨损。因此，磨合期内磨损速度快。这时如超负荷作业，则可能导致零部件的破坏，发生早期故障。防止杂质侵入，以延长油封寿命，移动破碎机，但副唇处往往润滑不良，摩擦力较大，造成油封干摩擦而损坏，所以安装双唇油封时一定要在双唇之间填满润滑脂。
旧混凝土路面碎石化施工符合中央提出的“可持续发展、保护环境、建立节约型社会”等战略性方针，对该段水泥砼路面采用碎石化的方案，在破碎后结构层上进行加铺可有效消除差异沉降、防止反射裂缝的发生。 破碎厚的水泥路面上面层近似级配碎石，粒径有较好的级别比列，但强度是级配碎石的三倍。中下层大颗粒之间形成了紧密嵌挤，提供了较高的强度，上部小颗粒破碎充分使原板块应力得以充分释放，并形成了一个应力吸收层，从而解决了新铺路面反射裂缝的问题。碎石化效果不仅用回弹弯沉或回弹模量作为评价指标，还需结合破碎层的强度变异性进行综合评定。碎石化后应尽快洒布透层油，以避免雨水渗透，建议将透层油用量调整至3.0～4.0kg/m2。
反击式破碎机是根据工作原理命名的，即利用反击破碎的原理对物料进行粉碎，是一种比颚式破碎机更加细的破碎机设备，在石料生产线中主要用于细碎作业，和颚式破碎机进行合作破碎。粉碎物料的粒度须符合设备的要求，并且放入粉碎室的物料须全部经过筛选。如果不是，则应在破碎机的过程中添加振动筛，以返回不合格物料以继续破碎。这有利于增加产量，并且对破碎机的生产率有很大影响。同时用铰链连接锥体下端的支架，当下锥体摆动时，另一个支架上的几个滚子能同时和偏心套接触，平均每一个滚子的负载以均衡受力，即有效的解决了接触面的磨损问题，又延长了偏心套与动锥体的使用寿命。
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