





电动汽车恒温液具有的缘性能,在微漏电情况下能够自动形成绝缘膜,延缓动力电池起炸,为救援逃生赢得宝贵时间。动力电池的冷却流道特点是长宽比大,宽度一般小于1mm已属于微通道的范畴。电动汽车恒温液通过提供温控以提升动力电池的使用性能和使用寿命,从主动安全和被动安全两方面解决安全性问题。动力电池温控液具有优异的防爆性能:电池因外力破损,温控液内流至电池不发生燃爆.由于是为电池做冷却,所以电动车的冷却系统需要比内燃机冷却的密封要求要高。在金属电极上施加电压,则浸泡在恒温液的金属电极自动生成绝缘膜,无电压时,恒温液主动保护金属电极防腐蚀。
汽车冷却液具有保护发动机冷却系统免遭锈蚀和腐蚀,能有效抑制水垢形成,同时防止温度过低冻坏发动机零部件。动力电池温控液具有使用寿命长的特点:可达到2年/4万公里。现在主流的动力电池类型,对使用环境温度是比较敏感的,电动汽车阻燃恒温液,一般会采用液态温控。电动汽车恒温液通过提供温控以提升动力电池的使用性能和使用寿命,从主动安全和被动安全两方面解决安全性问题。
动力电池温控液具有优异的温控性能:导热系数及热容达到传统温控液的技术水平,远高于导热油和氟化液的热传导能力。冷却液在长时间低温环境下,可以保证载冷剂的循环量和流道的流场均匀性,部分死角可以通过引射实现循环,让电池运行时各个点的温度不超过温度区。其中液冷系统依靠冷却水泵带动冷却液在冷却管道中循环流动,通过在散热器的热交换等过程,冷却液带走电动机与控制器产生的热量。
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