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1、行星齿轮减速机相比圆柱齿轮减速机,运行更加平稳、抗冲击力与振动能力更强。行星齿轮减速机采用了数个结构相同的行星轮,分布于太阳轮的周围,可使行星轮与转臂的力相互平衡,所以行星齿轮减速机的抗冲击能力强、工作。
2、行星齿轮减速机传动比相比圆柱齿轮减速机更大,传动效率更高,可实现运动的合成与分解,行星齿轮减速机只要使用合适的传动类型及配齿方案,即可获得较大的传动比,其传动比可达上千。因为行星齿轮减速机的齿轮传动对称,具有均匀分布的行星轮,使作用于太阳轮与转臂中的反作用力相互平衡,大大提高了传动效率。
3、行星齿轮减速机相比圆柱齿轮减速机,体积更小、重量更轻、负载能力更大,行星齿轮减速机能合理的应用内啮合齿及具有功率分流和各中心轮构成共轴线式的传动,因此结构非常紧凑。在太阳轮均匀的分布多个行星轮来共同分担载荷,使每个齿轮所承受的负荷较小,并允许齿轮采用较小的模数。





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1、对于更高配置的行星减速机,JS90减速机维护,不可能直接排放大气。比如减速机的进气口和出气口的压差会过大,会使减速机过载。为了达到更高的真空度,需要保证减速机转子之间的开放空间。
2、使用行星减速机时,配有增压泵,可以在减速机运行前将系统中的压力吸到一定范围,从而避免减速机的过载现象。前置泵可以是水环式真空泵,旋片手动干油泵,滑阀手动干油泵,往复手动干油泵和其他手动干油泵,可以直接排放大气。
3、当行星减速机的转子连续翻转时,吸入的气体从进气口吸入转子和泵壳之间的空间,然后通过出气口排出。由于抽吸后空间完全封闭,泵室中的气体不会收缩和膨胀。然而,当转子的顶部翻转空气出口的边缘并且该空间与排气侧连通时,由于排气侧的高气体压力,一部分气体冲回到该空间中,导致气体压力突然增加。当转子继续旋转时,气体从泵中排出。
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齿轮加工误差容易导致噪声;齿轮加工时产生的误差导致噪声主要是由于齿距累积误差及齿形误差造成的。齿距累积误差是由于制齿时齿坯的回转轴线与齿轮工作时的回转轴线不重合造成齿轮齿厚不均匀。齿形误差主要是滚刀在制造、刃磨和安装中存在误差造成齿面出棱、齿形不对称、根切及后续加工校正不充分,使齿轮传动不平稳。出现脉动、根切及打齿现象进而产生噪声。
内齿圈及行星架加工误差导致噪声;内齿圈径向跳动误差对浮动件的浮动量影响重大。因此对其内齿圈径向跳动量应严格控制。内齿圈由于加工和热处理工艺选择不当。造成热处理后齿形、齿向及齿距等参数都发生变化也是导致噪声重要原因之一。行星轮架加工过程中行星轮轴位置度偏差直接影响齿轮副的侧隙.必要的侧隙对减速机的正常运转、润滑、热胀冷缩不卡堵十分重要,但侧隙过大会在正反转换向时产生冲击从而产生噪声。
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