





在传统的乙二醇消费中决定其产量的是聚酯和防冻剂,聚酯和防冻剂的生产主要是以乙二醇为原料,目前,我国乙二醇消费构成中约83.8%用于生产聚酯,约16.2%用于生产防冻剂、粘合剂、油漆溶剂、耐寒润滑油、表面活性剂、聚酯多元醇等
汽车行动车头常须加入冷水令内燃机散热,为避免严寒时冷水结冰,轻负载冷却液复合剂作用,失去流动性损坏水
槽,故必须事前加入一些抗冻剂御防之。许多物质加入水中都可以降低水的冰点,使用
者有甲chun、乙醇、甘油、氯化钙盐水等,但氯化钙盐水之腐蚀性颇大,有损机器,故已不用。
自发现乙二醇(Ethylene Glycol)有优良之抗冻性后,乙二醇与甲chun混合使用,用于汽车内
燃机的防冻计十余年,有效的防止汽车水槽在寒冷的冬天被损坏。

2014年下半年以后,乙二醇在多重因素的打击下,防冻液用冷却液复合剂作用,金融属性大减。其中青岛港融资铜案件发生后,外管局出台政策限制转口贸易,使的能利用美金转口贸易做融资的公司大减。从2014年开始,结束了连续升值走势,滨州冷却液复合剂作用,通过报关融资的单位又面临较大汇率风险。另一方面,中国实体经济不景气,房地产结束了连涨黄金周期,也限制了融资需求。

乙二醇和丙二醇型冷却液的区别
乙二醇与丙二醇是防冻液市场的两大主力基准物料。均能通过与水混合成溶液,
达到降低水溶液的冰点,并具有防冻裂能力。
一般乙二醇与丙二醇的抗冻能力为
-75
℃。而冷却液,由于受到粘度限制,
在工业应用中,一般可用温度为
-30
℃。再低的情况下,粘度太大,换热会
很差。
乙二醇型冷却液,有工业型,汽车防冻液型等不同型号。一般工业型仅对碳钢、
不锈钢、铜等进行防腐蚀处理。而汽车防冻液型,则还增加对铸铝、焊剂等的防
腐。
丙二醇型防冻液一般应用于汽车防冻液领域,
以及具有特殊要求的食品、
饮料等
要求低毒性领域。
单纯从冷却液输送冷的能力,以及抗冻能力来讲,乙二醇优于丙二醇。
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