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地铁区间人防门设计要点:
在地铁区间人防门设计过程中,人防门与土建接口、限界接口、与接触网接口、与轨道接口等方面必须加强重视,山西人防门价格多少钱一平方,保证设计的合理性。
人防门与土建接口设计要点:
一,地铁区间人防门一般适合于地铁车站主体结合设计,同时在设计过程中应该将区间风井、端部、井内作为首要的设计部位,在特殊情况下可以暗挖区间设置。
二,与土建的接口一般应该优先选择直线段,避免在曲线段进行使用,不能避开时需要进行必要的调整;
三,如果不得不将人防门设置在曲线段,需要加高和加宽人防门洞,保证与道岔和直缓点距离在25 m以上;
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人防工程防护门封堵板的功效及特性:人防工程防护门便是老百姓防护工程项目进出口的门,人防门归类较为,有一般单,双扇的防护密闭门和密闭门,活门坎单,双扇的防护密闭门和密闭门等多种多样机器设备。连接口防护密闭封堵板连接口防护密闭封堵板的特征是选用拼接式,单个品质轻,规格模数化,有利于安裝。
人防工程防护门适用战时时迅速封堵2个防护模块中间隔断墙的连接口,不适合与人防设备外界过墙孔的封堵。出风口防护密闭封堵可用与战时时迅速封堵2个防护模块中间隔断墙上的通风风管过墙孔,不适感用以外界过墙孔的封堵。人防工程防护门临空墙防护密闭封堵板此封堵板可用以封堵平常应用,临战无需的管口。其优点是平常可以不安裝封堵板(但要生产加工好放到周边的特定部位),临战依据事前制定的变换期限将封堵板开展迅速安装,以达到防护密闭的规定。
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人防门一般防护分区与防烟分区一致,战时使用平时的通风管道,设计时尽量考虑平战结合,以尽可能地减少临战转换需安装的风管,在节省临战转换费用的同时,也缩短了临战转换时间。人员掩蔽部工程战时的通风有清洁式通风、滤毒式通风和隔绝式通风。
进风系统有两种型式:①清洁式通风和滤毒式通风合用通风机的进风系统;②清洁式通风和滤毒式通风分别设置通风机的进风系统;这两种型式在设计中都可能实现,但应具体情况,具体分析。当进风机房的位置非常紧张,如在初步设计没有考虑做人防的情况,山西人防门,则不宜设两台风机时,可考虑①系统。反之,一般情况下,宜做②系统。以二等人员掩蔽部来分析,清洁式通风和滤毒式通风的战时人员新风量标准分别为≥5m3/P·h和≥2m3/P·h,若合用一台风机,风机的风量应首先满足清洁式通风的风量,但在战时进行滤毒通风时,整个系统的风量则偏大。分别设置通风机时,则不存在此问题,这一点应在设计时引起重视。
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