宁德时代的4680突围战
当测试视频出现异常电弧闪光时，威阔检测的高速摄像机揭示了真相：
5μm气孔：极耳焊接处的微观缺陷引发局部电弧放电；
气压失衡：电解液分解气体在防爆阀开启前已积聚超压；
"72小时不眠不休，蓄电池检测，我们改进了气保护焊接工艺，良率从91%跃升至99.8%。"项目经理杨军的工位上，至今摆放着那枚"问题电芯"的残骸。
碱性蓄电池及蓄电池组
EN 62133:2013含碱性或其它非酸性电解质的蓄电池和蓄电池组-便携式密封蓄电池和蓄电池组的安全要求
IEC 62133:2012
EN 62133:2013
JIS C 8712:2015便携式密封蓄电池和蓄电池组的安全要求
二次电池
IEC 62133:2012便携式密封二次电池芯及电池（包含碱性及非酸性电解液电池）的安全标准
JIS C 8712:2006用于便携设备的含碱性或非酸性电解液的二次电芯或电池-安全要求
IEC 61959:2004含碱性或非酸性电解液的二次电芯或电池-机械性能要求
GB/T 28163-2011 (IEC 61959:2004，IDT)含碱性或其他非酸性电解质的蓄电池及蓄电池组 便携式密封蓄电池和蓄电池组的机械试验
GB/T 28164-2011 (IEC 62133:2002，IDT)含碱性或其它非酸性电解质的蓄电池和蓄电池组 便携式密封蓄电池和蓄电池组的安全性要求
CQC 3306-2013《便携式电子产品用锂离子电池和电池组安全认证技术规范》
穿越颠簸，经受冲击，VTL为您的锂电池安全护航
在化的商业版图中，锂电池作为现代电子设备和新能源汽车的动力，其安全性与合规性是打开国际市场的道，也是重要的一道门槛。无论是智能手机、笔记本电脑，还是电动工具、储能设备，若要搭乘飞机、远销海外，就必须通过联合国《危险物品运输试验和标准手册》中第38.3章节（简称UN 38.3）的严苛认证。这不仅是一项法规要求，更是对产品在全生命周期中安全性能的高承诺。江苏威阔检测（VTL）作为的第三方检测机构，我们深谙UN 38.3标准的精髓，蓄电池检测方法，凭借的测试设备和严谨的测试流程，为您的锂电池产品提供、可靠的振动冲击试验服务，助您轻松获取这张市场的“通行证”。
UN 38.3振动冲击试验，模拟的是电池在运输过程中可能遇到的严酷的物理环境。振动测试通过在不同方向（T型轴）上施加特定频率和振幅的正弦振动，模拟运输车辆、飞机货舱等在运行中产生的持续颠簸，旨在检验电池结构、内部电芯及连接部件的能力和稳定性。而冲击测试则通过在三个相互垂直的轴向上施加半正弦波形的强大冲击力，模拟货物在装卸、搬运过程中可能发生的跌落、碰撞等意外情况，考验电池外壳的坚固程度以及内部短路防护机制的可靠性。这两个试验环节，如同为电池产品进行了一场“式”的极限生存考验，任何一个微小的缺陷都可能导致测试失败，蓄电池检测系统，从而被市场拒之门外。
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