交流充电桩,本质就是一个带控制的插座,输出的是交流电,需要车载充电机自己进行变压整流,机车蓄电池充电机工作时无需人工值守,超长时间充电,无过充危险。交流电动汽车充电桩,俗称就是“慢充”,固定安装在电动汽车外、与交流电网连接,为电动汽车车载充电机(即固定安装在电动汽车上的充电机)提供交流电源的供电装置。
前景大力度的扶持和推进,刺激了众多企业对于充电桩产业的期待。一位行业人士表示,除了电网、南方电网、中石化等能源巨头外,汽车企业和电气生产企业积极性都很高。像比亚迪、北汽这类电动车企业早已开始建设通用充电桩,许继电气、西门子这类行业内企业也已开始开发或投资充电站的建设。按照相关测算,未来5年内,充电站的营业规模每年有望超过千亿。从国家各项动作来看,附近充电桩,电动车的充电基础设施建设将爆发。
交流充电桩技术要求
1、防锈(防氧化)保护,充电桩铁质外壳和暴露在外的铁质支架、零件应采取双层防锈措施,非铁质的金属外壳也应具有防氧化保护膜或进行防氧化处理;
2、防风保护,安装在平台上的充电机以及暴露在外的部件应能承受规定的不同地区、不同高度处相对风速的侵袭;
3、防盗保护,电桩外壳门应装防盗锁,固定交流充电桩的螺栓必须在打开外壳门后方能安装或拆卸;
4、温升要求,交流充电桩在额定负载长期连续运行,内部各发热元器件及各部位温升应不超过相关规定;
5、安装垂直倾斜度不超过5%;
6、设备安装地点不得有危险介质,周围介质不含有腐蚀金属和破坏绝缘的有害气体及导电介质。
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