钢结构盆式桥梁支座-朔涵-盆式桥梁支座

支座就位、焊接。校核平面位置及高程，合格后将下垫板与预埋钢板焊接，焊接时应对称间断进行，以减小焊接变形影响，适当控制焊接速度，避免钢体过热，并应注意支座的保护。

盆式橡胶支座安装方法有：座浆法和重力灌浆法。“座浆法”：将垫石预留支座锚栓孔，垫石表面凿毛，用砂浆填充满锚栓孔和垫石顶面支座安装区域（垫石顶面砂浆应做成中间高四周低，盆式桥梁支座，不流动），JPZ型盆式桥梁支座，支座连接成整体后按正确方向安装于砂浆上，调整至设计标高（可采用钢楔形块调整和支撑支座），待砂浆固化达到设计强度后即可打模板绑扎梁体钢筋，然后浇筑梁体。

优点

桥梁支座采取了刚、柔结合等有效抗震措施，增大了支座的耗能能力，极大的改善了支座的抗震性能，因此发生时可提高桥梁的抗震能力，的限制了桥梁上下部结构之间的相对位移，减小了力的放大系数。非时等同一般盆式橡胶支座使用。

转角:本系列的支座转动角度为0.02rad。

位移单向活动抗震支座位移量，横桥向为± 3mm。

加5201硅脂后，常温时活动支座设计摩擦系数为0.03，寒冷时活动支座设计摩擦系数为0.06。

内部采用黄铜密封圈，比低合金钢圈更耐磨，密封性能更好。

采用套筒加螺栓的锚固方式，更易安装和维修。

摩擦系数:单向活动抗震支座，在硅脂润滑下，常温型支座(－ 25℃ ~+60℃ )设计摩擦系数取值μ=0.03，钢结构盆式桥梁支座，耐寒型支座(－ 40℃ ~+60℃ )设计摩擦系数取值μ=0.06。

盆式支座是钢构件与橡胶组合而成的新型桥梁支座，与同类的其它型号盆式支座和铸钢辊轴支座相比，具有承载能力大、水平位移量大、转动灵活等特点，且重量轻，结构紧凑，构造简单，建筑高度低，加工制造方便，节省钢材，降低造价等优点，建筑盆式桥梁支座，是适宜于大垮桥梁使用的较理想的支座。盆式橡胶支座目前承载力为31个级别，承载力0.8MN-60MN，能满足大型桥梁建造的需要。