开利低温压缩机不制冷的原因，结合低温系统的特点来考虑。可能分为几个方面：制冷剂问题、压缩机机械故障、电气控制系统、系统堵塞、冷凝器和蒸发器的问题，还有操作条件等。
按照步骤排查，比如先检查压力和电流，看是否有异常；检查是否有泄漏；测试电气元件是否正常工作；清理冷凝器和蒸发器；确认膨胀阀和过滤器是否堵塞；检查润滑系统等。建议联系制冷行业维修人员，尤其是涉及制冷剂处理和电气部件时，制冷压缩机安装，安全很重要。
需要注意的是，气体压缩机，低温压缩机与普通空调压缩机不同，设计和工作条件更苛刻，所以问题可能更复杂。比如低温下润滑油的粘度变化，可能会影响润滑效果；蒸发温度过低可能导致回油困难，形成液击等问题。所以在分析时要考虑这些特殊因素。
可能还需要考虑系统是否长时间运行导致部件老化，或者维护不当，比如没有定期更换干燥过滤器，没有检查油位等。总之，需要系统地从各个可能方面逐一排查，找到具体原因。
开利压缩机原装活塞连杆：组件的品质保障
在制冷与空调系统中，开利压缩机凭借其稳定的性能广受认可，而活塞连杆作为其运动部件，直接决定了压缩机的运行效率与使用寿命。原装活塞连杆采用高强度合金钢精密锻造而成，制冷压缩机品牌，通过多道热处理工艺优化内部晶格结构，使其兼具优异的性与耐磨性。不同于通用配件，原装连杆的尺寸公差严格控制在微米级，确保与曲轴、活塞销的配合达到动态平衡，有效降低运行震动与能量损耗。
在制造工艺层面，开利原厂运用数控机床进行三维曲面加工，配合表面镀铬或渗氮处理技术，使连杆摩擦面形成超硬保护层。这种工艺不仅能抵御冷媒与润滑油的化学侵蚀，还可将摩擦系数降低30%以上，显著提升压缩机COP值（能效比）。针对不同冷媒特性，原装连杆特别设计了自适应油路结构，通过内部导油孔实现润滑，避免干摩擦导致的异常磨损。
更为重要的是，每套原装活塞连杆均需通过72小时全负荷耐久测试，模拟工况下的交变应力冲击。这种严苛的品控体系可提前暴露潜在材料缺陷，确保装机后实现8万小时以上的稳定运行周期。而副厂配件常因材料强度不足或加工精度偏差，导致连杆变形、轴瓦烧蚀等故障，反而增加维护成本。选择原厂活塞连杆不仅能延长压缩机大修间隔，更能维持系统能效的长期稳定，是保障设备全生命周期价值的关键决策。
所有的制冷压缩机必须具有足够的润滑油，以确保无故障运行，另其使用寿命更长。当启动任何新系统时，都会消耗一些润滑油用于覆盖管道内壁，一些油将留存于系统的低速区域，一油将保留在循环中。在新系统启动之后，必须向系统添加适当的润滑油，门头沟区压缩机，以弥补这些损失。我们通常在生产制冷机组的时候会在油分处添加润滑油，这样就能确保系统的润滑油足够的多。
开利压缩机CFCHCFC矿物油或苯油的粘度较低，推荐使用粘度较高的POE油。在相同压缩机相同运行工况下，油粘度低会导致油压比使用POE润滑油时更低。Carlyle推荐用Totailne150，WitcoSuniso3GS，ShrieveChemicalZerol150*等。
开利压缩机都有其相应的润滑油，如果不清楚可来电咨询或直接向我们购买。
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