
领克01所搭载的双离合变速箱采用的正是后者湿式设计,莱芜环卫车三联分水阀,无论是在驾驶平顺性还是可靠性上都要比干式设计更加出色。这款双离合变速箱是有领克和Volvo合作开发,历时四年之久,变速箱所采用的零配件供应商同时还为Audi等豪华品牌提1品。双离合变速箱之所以会被很多车企大规模运用,很大的一个原因是它本身的传动效率要比AT变速箱高,而领克01上所搭载的这台双离合变速箱它的传动效率甚至达到了97%,可以说是相当厉害。

其次要说的是WEYVV5的湿式双离合变速箱,相比较干式双离合的 大优点,就是湿式双离合胜在稳定。由于两组离合器均被安装在密闭油腔中,所以无论是调节能力还是热熔性都要远胜干式双离合。同时也正因为湿式双离合的热熔性要好,所以在承受扭矩问题上也要强过干式双离合许多。还是以本文大众探歌的DQ200为例,环卫车三联分水阀专卖,其 大承受扭矩仅为250牛米,而WEYVV5的湿式双离合变速 大承受扭矩可高达450牛米。正因如此,即使搭载了EA211发动机的探歌,其被调校出来的 大扭矩也仅为250牛米,并非发动机不行,而是变速箱拖后腿。而WEYVV5则可以承受来自E20CB的387牛米峰值扭矩,这就是WEYVV5可以在起步超车时永远胜过大众探歌一筹的原因。

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