






桥梁橡胶支座产品分类方法备注
普通板式橡胶支座(GJZ系列、GYZ系列)依靠自身的剪切变形来适应梁体的伸缩位移。
四氟乙烯滑板式橡胶支座(GJZF4系列、GYZF4系列)依靠四氟乙烯滑板与不锈钢板的相对滑动来适应梁体的位移,位移量大。
球冠系列桥梁板式橡胶支座在传力均匀性上,桥梁梁底橡胶垫块,明显优于普通桥梁板式橡胶支座。它能有效地、可靠地将上部结构的荷载传递到桥墩上,方形梁底橡胶垫块,并且极大的改善了在支座按装过程中产生的偏压脱空等不良现象,特点适弯桥、斜桥、曲线桥等布置复杂的桥梁上。
桥梁在使用过程中,由于自身重量、温度变化、风荷载等原因,异型梁底橡胶垫块,都会产生一定程度的变形。如果桥梁支座不能适应这些变形,将导致桥梁出现裂缝或者失去稳定性。而橡胶支座具有较好的弹性变形能力,能够适应桥梁的变形,保持桥梁的稳定性和使用寿命。
方便施工和维护
与传统的桥梁支座相比,橡胶支座具有体积小、重量轻、安装方便等优点,能够减少施工难度和成本,梁底橡胶垫块,提高施工效率。

板式橡胶支座是一种新型桥梁支座。它具有构造简单、加工制造容易、用钠过少、成本低廉、安装方便等优点。目前在国内外桥梁工程上得到了广泛应用。
板式橡胶支座已成为国内公路与城市桥梁J—泛采用和深受欢迎的一种支座形式。并于1988年制定/4公路桥梁板式橡胶支座技术条件》(JT3132.288),随后又相继制定了《公路桥梁板式橡胶支座规格系列》(JT3132.1—88)和《公路桥梁板式橡胶支座力学性能检验规则》(JT3I 32.3—90)等标准.1994年修定颁布/4公路桥梁板式橡胶支座标准》(JT/T4——93),为正确使用相大面积推广应用板式橡胶支座奠定了基础。
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