单梁起重机设备工艺要求：
1）单梁起重机踏面和轮缘内、外侧面上无铸造缺陷，踏面和轮缘内侧热处理硬度HB330-380，深度20mm处硬度大于HB260。
2）制动轮的热处理，外圆面2-3mm内硬度HRC45-55，制动轮无裂纹、无缺陷。
3）单梁起重机箱体主梁具有良好的刚度（满载垂直静挠
4）箱型端梁的连接采用精制高强度螺栓。
5）焊接、焊缝坡口符合GB1985和GB1986标准的规定，单梁起重机技术参数，单梁起重机主梁受接区的翼缘板腹板的对接焊缝射线探伤不低于 GB3323标准规定的Ⅱ级，超声波探伤不低于JB1152中规定的Ⅰ级。
6）主梁上拱度控制在（0.9-1.4）S/1000的范围内，拱度控制在跨中S/10 的范围内。
7）所有的连接孔均为机加工孔。
8）单梁起重机各机构转动灵活，运行平稳，单梁起重机品牌，噪声低。
在单梁起重机车轮下部拉下两条平行线，看起重机车轮内外侧的平行线接触的情况。如果平行线在车轮4个侧面上都均匀接触，这说明起重机的前后车轮平行并在同一条线上。如果有间隙，则测量一下尺寸是否在规定的范围内。若不在规定的范围内，单梁起重机图纸，应松开固定角型轴承箱的螺栓，进行调整。必要时，可把固定角型轴承箱的垫板铲下来或用气割割下来，待车轮调好后再焊。垂直度：单梁起重机车轮在垂直方向偏斜不应大于1/400L（L为测量长度），且上边应向外。在单梁起重机端梁外侧拉一钢丝，平行于端梁中心线，其高度接近于车轮的轮缘，测量点在车轮的垂直中心线上。测量出钢丝与各轮测量点距离，选定一个车轮为基准，单梁起重机，则其他车轮的同位差即可计算出来。分别驱动机构的安装。以调整好的单梁起重机车轮中心为基准，安装并调整减速器，再用传动轴和减速器主动轴连接起来。等到找正时要保证联轴器上的窜动量和控制齿轮联轴器的极限歪斜量，其数值见齿轮联轴器窜动和歪斜量。
起重机的动载试车：动载试车按下列程序和要求进行： （1） 先让起重机提升额定起重量试验，重复的启动、停车、正转、反转等动作，时间不少于10分钟。此时，限位开关及电气控制应准确可靠，车轮不打滑，主梁的振动正常，机构运转平稳，卸载后各零、部件无裂纹和损坏，各连接处不得有松动。 （2） 上述试车结果良好时，可在超额定载荷10%的情况下，作与上述方法和要求相同内容的试车。
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