





钢模板的支承系统应根据模板的荷载和部件的刚度进行布置。
(1) 模板端缝齐平布置时,一般每块钢模板应有两处钢楞支承;错开布置时,其间距可不受端缝位置的限制。
(2) 在同一工程中可多次使用的预组装模板,宜采用模板与支承系统连成整体的模架。
(3) 支承系统应经过设计计算,保证具有足够的强度和稳定性。当支柱或其节间的长细比大于110时,应按临界荷载进行核算,安全系数可取3~3.5。
(4)对于连续形式或排架形式的支柱,应适当配置水平撑与剪刀撑,以保证其稳定性。

钢模板分类
根据钢模板的用途可分为:民建(房建)钢模板、桥梁钢模板。
根据钢模板浇筑的外形可分为:箱梁模板、T型梁模板、盖梁模板、空心梁模板、圆模板、护梁模板、墩柱头模板等。
还有一种组合式钢模板分为:大模板、小模板、中模板、阴角、阳角等。
我公司位于河北省沧州市,是一家租赁、销售为一体的建筑器材、建筑设备化租赁公司。主要经营:贝雷片、盘扣脚手架、组合钢模板、钢支撑、工字钢、铺路板、螺旋管等建材的租赁销售。公司成立以来,坚持以以服务创信誉,圆柱钢模板租赁价格,以信誉创品牌,以品牌创发展的经营理念,承揽过河北省的高沈京冀高铁、京雄高铁、京沪高速、大广高速、京台高速、京港澳高速;山西省的天大高速、广源高速、山平高速、忻州和朔州环城高速;山东的滨德高速、济乐高速、济东高速等重点项目的建设租赁业务,多次受到中铁中交等新老客户的一致好评。
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桥梁钢模不同的安装方式都有何种特点
就地浇筑法:现浇法是在桥位设置支架,将桥身混凝土浇筑在支架上,达到强度后拆除模板和支架。实地浇筑不需要预制现场,不需要大型起重运输设备。梁体的主配筋不能中断,桥梁完整性好。
但是施工周期长,施工质量控制困难,预应力混凝土梁收缩徐变引起的应力损失较大,施工中支座和桥梁模板消耗大,造价高,支护设置影响泄洪通航,施工过程中可能受到洪水和漂移的威胁。

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