交流充电桩(栓)壳体应坚固;结构上须防止手轻易触及露电部分;桩(栓)体外壳应采用抗冲击力强、防盗性能好、抗老化的材质。充电桩(栓)应有足够的支撑强度,应提供必要设施,电动汽车交流充电桩,以保证能够正确起吊、运输、存放和安装设备,且应提供地脚螺栓孔。电动汽车充电桩作为电动汽车的补给装置,充电性能关系到电池组的使用寿命、充电时间。这也是消费者在买电动汽车前关心的一方面。
充电桩良好的散热结构决定了充电桩是否具有稳定的性能和使用寿命。良好的散热系统不仅可以提高充电效率,还可以保护主要部件的使用寿命。充电桩的输入端与交流电网直接连接,输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式。标准电动车直流的充电桩俗称为“快充”,在充电的过程中直流充电桩的输入电压采用的是三相四线AC380V±15%,频率为50Hz,输出为可调直流电,可以实现快充的要求。
充电桩(栓)铁质外壳和暴露在外的铁质支架、零件应采取双层防锈措施,非铁质的金属外壳也应具有防氧化保护膜或进行防氧化处理。电动车充电站的选址应与配电体系的现状等相交融,应尽或许挨近负荷中心并满足负荷平衡、电能质量和供电可靠性等方面的要求。充电桩风扇通风散热设计与此同时,主要加热元件配有温度传感器,当温度高于安全标准时,自动报警并停止工作,以确保机器的相对安全。
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