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三、空心球-钢管网架安装焊接工艺

1、球-管接头坡口形式和尺寸

根据《网架设计与施工规程》的要求，飞机库网架焊接球节点价格，钢管与空心球全焊透连接时，山西焊接球节点价格，钢管应开坡口、留间隙、加内套，以实现焊缝与钢管的等强连接。否则应按角焊缝计算。大型网架为了减小焊接应力与收缩变形，应尽可能采用全焊透连接图4所示即为JC-01规定的球管焊接接头坡口形式和尺寸.

网架拼装时，一般先焊下弦，使下弦收缩而向上拱起，然后焊腹杆及上弦杆。当用散件总拼时（不用小拼单元），如果把所有杆件全部定位焊好，机场网架焊接球节点价格，则在施工焊时将容易造成己定位的焊缝被拉断。因为在这种慣况下施焊时，焊缝将没有自由收边，类似在封所圈中进行焊接。其解决办法是减慢总的焊接施工速度，采取循环焊接法，即在A节点上焊一条焊缝，然后转向B节点…，待A节点的焊缝冷却后，候机厅网架焊接球节点价格，再转焊A节点的第二条焊，这样操作，使工期拖长。

十、按层数划分，网壳结构主要有三种，即单层网壳、双层网壳和三层网壳；按高斯曲率划分为零高斯曲率的网壳、正高斯曲率的网壳和负高斯曲率的网壳；按曲面外形划分为柱面网壳、球面网壳、双面抛物面网壳和复杂曲面网壳。

十一、网架当杆件受拉时，其传力路线为拉力——钢管——锥头或封板——螺栓——钢球；这时套筒不受力。当杆件受压时，其传力路线为压板——钢板——锥头或封板——套筒——钢球。这时螺栓不受力，压力由零件之间接触面来传递。