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润滑油基础油主要分矿物基础油、合成基础油以及植物油基础油三大类。矿物基础油应用广泛，用量很大（约95%以上），但有些应用场合则必须使用合成基础油或者植物油（生物基）基础油调配的产品，因而使这两种基础油得到迅速发展。 矿油基础油由提炼而成。润滑油基础油主要生产过程有：常减压蒸馏、溶剂脱沥青、溶剂精制、溶剂脱蜡、白土或加氢补充精制。1995年修订了中国现行的润滑油基础油标准，主要修改了分类方法，并增加了低凝和深度精制两类基础油标准。矿物型润滑油的生产，重要的是选用的。
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长城工业油的黏度
随着环境温度、工作温度、机械负荷和转速的变化，对润滑油的黏度也有着不同的要求。黏度是润滑油的主要指标，忻州长城工业油，也是润滑油分类选用的依据。黏度必须适中，黏度过大时，发动机启动困难，启动时易出现干摩擦或半干摩擦，多消耗能量，降低发动机功率，加大汽缸磨损，冷却和清洁作用也会降低；黏度过小时，无法形成足够厚的润滑油膜，机件得不到正常润滑，加大磨损，同时润滑油的密封性能降低，消耗量增大。
润滑油的黏温性
润滑油的黏度随温度变化，温度升高黏度变小，温度降低，黏度增大。油液这种因温度升降而改变黏度的性质称为黏温性。普通润滑油的这种特性正好和发动机对润滑油的要求相反。润滑油黏温性指数愈高，润滑油黏度随温度变化就愈小。因此黏温性指数高的润滑油符合发动机特性需要。实际上润滑油诸多指标中重要的指标就是黏温性。好的黏温性可以保证良好的润滑效果和启动性能，可以防止油液过早的氧化。
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由于动力传动系统中的许多部件是由铁质材料构成，长城工业油总代理，要求润滑油能够防止铁质部件发生锈蚀，并防止其它材料可能发生的腐蚀。（传动系统中的）锈蚀和腐蚀问题，不像在发动机内那样普遍。
动力传动系统中组成齿轮组的许多小型复杂部件，会发出较大的噪音，并可能承受冲击负荷。齿轮润滑油的粘性和极压配方会降低齿轮的噪音并消散冲击负荷。
齿轮组的转动还往往会搅动润滑油，长城工业油省代，导致泡沫。如果齿轮润滑油形成泡沫，承载能力会大大降低，因为润滑油中悬浮的空气是可压缩的。例如，当轮齿相互接触时，被困气泡会受到压缩，从而导致隔离膜的厚度变薄。反过来，隔离膜厚度变薄会使轮齿之间的金属直接接触，并加速磨损。齿轮润滑油必须具有消散夹带空气的能力，确保形成足够厚的润滑膜，防止齿轮的接触性磨损。
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