






在降速传动中,离母丝杆较远的高速齿轮,其周期性转角误差对工件螺距的影响比较小;离母丝杆近的低速齿轮,其周期性转角误差对工件螺距的影响比较大;为了保证精度,精密丝杆在车床的后一对齿轮副,不仅速比要取得小,同时,其精度比较高。
保证工艺系统运动链的传动精度,首先是要缩短其动链。目前,的丝杆在车床,其变速箱都安置在机外,主轴和精密双头/单头丝杠内联系的传动挂轮,也由四只减少三只、二只,甚至还有用主轴和精密双头/单头丝杆直接连在一起的,提高传动精度是要提高运动链中各传动元件的制造及安装精度,对于精密螺纹加工机床讲,主轴到精密双头/单头丝杆之间的传动齿轮,要求保证在6级精度以上。
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精密丝杆浅谈
在精密丝杆上篇过程中,如停过车,工件有了一次中间冷却缩短的机会,然后再开始重复走刀,这时就会发现车刀左刃的的切削量,不再由多变到少,而是由少变到多,而右刃切削量也不是由少到多,而是由多变到少。
因此,精密丝杆如果在逐步伸长过程中车成的,而即是说丝杠是在逐渐受热的条件下后车成的。尽管在加工完了时,它的螺距是正确的,但丝杆一旦冷却,它的螺距也就会有精密丝杆缩短而带来的误差。这对精车螺纹,特别是精密丝杆的精车螺纹,车床丝杆设计,往往是一项很值得注意的误差。
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