




系统构成
1)车载子系统:由电磁匹配器、车载电气柜(内含电磁发生器、开关电源等)。
2)地面子系统:由地面电气柜组成(内含数据解读器、开关电源、网关、等)。
3)电磁诱导尺系统 :由 电磁诱导尺 、CN箱、EN箱、普通电缆以及各种用于电磁诱导尺安装、固定、防护机构组成。

电磁诱导尺,包括感应无线数据通信技术和感应无线位置检测技术,是二十世纪七十年代,针对移动机车自动控制而兴起的一项应用技术。由于感应无线技术具有诸多优点,诸如可靠性高、抗干扰能力强、非接触式连续检测,因此该技术从诞生起就得到迅速发展。到二十世纪八十年代初,编码电缆定位,经过近十年的发展,基于无线感应技术的定位测速方法在国外发展已经趋于成熟!,日本住友、FUURAKWA(古河)等公司已经掌握并开始应用该项技。随着移动机车控制系统自动化程度的进一步发展,在美国和日本该技术已经广泛应用于移动机车的自动控制中。目前国际上感应无线技术已经达到了移动机车无人操作水平,高定位精度可达到5mm。我国在感应无线技术方面的研究始于二十世纪九十年代。此后基于无线感应技术的位置检测系统和基于无线感应技术的通信系统相继研制成功,目前国内高定位精度为1cm。

由于感应环线(电磁诱导尺)交叉与非交叉连接部分的反射系数较小,且不宜进行匹配,所以对此部分的反射可忽略,由于终端在开路、短路、和匹配情况下反射系数差别较大,为消除波的反射情况,需要在长距离感应环线(电磁诱导尺)终端进行阻抗匹配以保证信号的正常传输。

知仁测控科技(多图)-编码电缆定位由武汉知仁测控科技有限公司提供。武汉知仁测控科技有限公司在电工仪器仪表这一领域倾注了诸多的热忱和热情,知仁测控一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场,衷心希望能与社会各界合作,共创成功,共创辉煌。相关业务欢迎垂询,联系人:杨经理。