





相对应的其停车资源利用率也在4个城市中名列。通过对比可以看出,在汽车保有量达到2。64亿辆及停车位基数缺口过大的背景下,停车场资源是否得到有效利用已经成为影响城市静态交通活力指数的重要指标。加强型停车场系统,车的牌识别停车场系统,防止丢车,一车一卡。目前市场上较流行的当属纯车的牌识别系统。其次停车场的尺寸也是选购停车场系统时的一个考虑因素。
与之相呼应的是,停车智慧指数排名与停车幸福指数排名情况,相较于前两项指标高分值的表现,四座城市的停车智慧指数与停车幸福指数都只是刚刚达到及格线。对于临时车辆管理采用人工收(发)卡的方式管理,易导致临时卡片丢失,同时对临时车的安全性有一定的隐患。标准型停车场系统,这是当前采用多的一款停车场收费系统。它配备了卡片读写、语音提示、停车场剩余车位显示、智能道闸等设备,停车管理方案,同时在进出口采用图像抓拍的方式,起到了对车辆的双重保护。
对运行的稳定性要求极高,不允许出现任何差错。停车场管理系统主要部件均采用工业级元器件,外部电源输入采用DC隔离方式。每个操作人员只有通过系统管理员开通了相应的权限模块,才能对该功能模块进行操作,对于权限相同的人员直接添加到该权限组即可。主控制器与上位机之间采用TCP/IP通讯协议,与出卡机、显示屏等功能模块和道闸等外围设备之间采用RS485/RS232通讯协议。停车场管理系统结构易于理解。
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