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马路低头族不同主体容易指责其他主体,而对自身则认为“不会出什么大事”。一位开车族坦言,知道开车不应该打电话,更不应该看手机、发信息,但仍会偶而为之。但是,他强调自己开车时只发“语音”,发光斑马线制作,不会影响行车安全。反过来,他认为看手机的行人给司机造成很大困扰,“有的人一边过马路一边看手机,根本不看红绿灯,司机要鸣笛提醒才行”。然而,在接受采访的行人看来,发光斑马线加工,走路看手机是行人之间彼此碰一下或者自己被绊一下,说声“对不起”就行了,驾车的人看手机则有可能酿成要命的大事,是应该从严治理的行为。

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机动车通过交叉路口右转或左转时,应该注意什么? 在有多相位信号灯的路口,首先应该严格遵守信号灯指示,红灯亮时,转弯车辆不得通行。行人步入斑马线,车辆行经交叉路口转弯时,必须让行。同时,行人也须遵守斑马线方向的交通信号灯。对于右转(左转)、直行同时放行的车道,红灯亮时,转弯的车辆在不妨碍被放行的行人通行的情况下,可以通行。

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感应式智汇斑马线是采用“物联网+智能传感”技术,发光斑马线服务,集语音播报、闪烁道灯、高亮屏显于-体,双向提醒着来往车辆、行人注意交通安全。
语育提示系统对行人过街起到提示作用,可使过街行人更加集中注意力,应县发光斑马线,提高过街效率。同时语育提示系统可根据不同的应用场景调节音量大小,保证市民能够更加舒
适的获取信息。
主动发光交通标志取代传统的人行指示标牌,在夜间、阴雨天、雾重天等视线受影响的时候,交通信息传递得更加准确。
发光道钉在接收到过街信息后亮起,可视距离达到300米以上,留给司机更加充裕的应对时间。当行人完全通过感应斑马线后,道钉会自动熄灭。

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