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铁路道岔作为铁路上较为薄弱的一环，出现晃车是由哪些原因导致的呢？列车通过道岔时的晃车现象比较普遍，对道岔病害的产生原因进行分析，并提出针对性的养护维修办法。随着列车提速和重载列车的开行，线路周期性与随机性变化叠加引起的线路晃车现象日益突出，特别是在道岔处更为明显，供应交叉渡线道岔图片，控制线路晃车发生已成为日常养护维修工作中的一个重要内容。

当然，道岔的日常检查工作也是的环节，那么道岔在日常检查时主要关注哪些方面的问题。检查管道沟的防护措施是否完好，未被压载物等杂物掩埋。安装道岔安装固定螺丝，确保道岔安装无旧裂缝。检查道岔安装装置外壳无裂纹，安装牢固，锁紧功能好。连杆及外锁装置无旧损和裂纹，连杆无磨削和腐蚀，销孔磨损不超过1mm，绝缘良好。

病害原因分析判断和调整矫正方法过程也非常繁琐复杂，同时还须电务配合，如整治方法和作业程序不对，往往整治效果不佳，引起转辙部轨距不良的主要原因是基本轨及尖轨框架尺寸不良。转辙部由两组框架组成，一个是固定框架，基本轨框架；另一个为活动框架，尖轨框架。两个框架相互作用，关联密切，其中基本轨固定框架状态对转辙部尺寸起决定作用。

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