监控杆厂-监控杆-希科节能

监控立杆多为白色，黑色很少，主要是出于以下几方面的考虑：

- 视觉效果与安全性：白色在白天具有较高的可见度，能让人们更容易注意到立杆的存在，减少意外碰撞的可能性。此外，白色在夜间反光效果好，就像路边树木涂的白石灰一样，能提醒司机注意路况，起到一定的安全警示作用。而黑色在夜间不易被察觉，安全性相对较低。

- 与环境协调性：白色比较百搭，能较好地与城市中的各种环境相融合，不会显得过于突兀。例如，城市道路旁的监控立杆，白色与路面、人行道等环境元素颜色较为协调，能提升城市整体的美观度。相比之下，黑色较为深沉，可能与周围环境形成较大反差，影响视觉美观。

- 耐腐蚀性与维护成本：监控立杆通常采用镀锌钢管材质，需要涂漆来防止生锈。白色涂料在市场上较为常见，且价格相对较为便宜，供应也比较充足。同时，白色立杆上的污渍和锈迹相对容易被发现和清洁，维护成本较低。而黑色涂料可能在耐腐蚀性方面没有特别的优势，且一旦出现污渍或锈迹，会更加明显，维护起来相对麻烦。

- 与设备搭配性：白色与监控摄像头等设备的颜色通常比较搭配，整体视觉效果更加和谐统一。而黑色立杆与常见的监控设备颜色搭配可能不够协调，影响整体的美观度。

人行道红绿灯监控杆选用3米高度，是平衡监控需求、安装成本与行人安全，具体原因可归纳为3点：

1. 适配监控视角，满足抓拍：人行道监控的目标是抓拍行人闯红灯、非机动车越线等近距离场景，3米高度能让摄像头以“低角度”覆盖斑马线及周边1-5米范围，画面更清晰（可识别行人面部、非机动车车牌），避免因高度过高导致监控画面“远距离模糊”。

2. 降低安装与维护成本：相比道路主干道6-8米的高杆，3米杆体材质更轻便（多为轻型钢材），监控杆厂，无需大型吊装设备，安装效率更高；后续维护（如摄像头调试、线路检修）时，工作人员借助简易梯子即可操作，无需高空作业，大幅降低人力和时间成本。

3. 保障行人与环境安全：人行道量大，3米高度可避免杆体因过高、过重导致的倾倒风险（尤其在台风、暴雨等恶劣天气下）；同时，较低的高度不会遮挡周边商铺招牌、行人视线，也不会与树木、电线等市政设施产生冲突，山东监控杆，更适配人行道狭窄的空间环境。

监控杆风荷载计算是先确定基本风压，再结合体型系数、风振系数等参数，监控杆，通过公式计算总风荷载，具体步骤如下：

1. 确定基本风压（w?）：

根据监控杆安装地点的《建筑结构荷载规范》（GB 50009），查取当地50年一遇的基本风压值（单位：kN/m2），如北京w?约0.55kN/m2，沿海地区数值更高。

2. 计算风荷载标准值（w_k）：

采用公式：w_k = β_z × μ_s × μ_z × w?，其中各参数含义如下：

- β_z：风振系数，监控杆属柔性结构（高宽比＞5），需考虑风致振动，通常取1.5~2.5（具体按规范计算或简化取值）；

- μ_s：体型系数，监控杆支架，圆形杆取0.7（迎风面），带矩形设备（如摄像头）取1.2~1.5；

- μ_z：风压高度变化系数，根据杆顶高度查规范，如10m高取1.0，20m高取1.25。

3. 计算总风荷载（F_w）：

分杆体和设备两部分计算，公式为F_w = w_k × A（A为迎风面积）：

- 杆体：A = 杆身直径 × 杆身高度（或平均直径 × 高度）；

- 设备：A = 设备迎风投影面积（如摄像头按长×宽计算）；

- 总风荷载 = 杆体风荷载 + 设备风荷载。

4. 验证结构强度：

将总风荷载转化为杆底弯矩（弯矩 = 总风荷载 × 杆顶高度），与监控杆材料的许用弯矩对比，确保满足强度要求。