




浅谈齿轮淬火冷却中的质量问题
不管是渗碳淬火、碳氮共渗淬火、感应加热淬火还是整体加热淬火,齿轮淬火冷却过程可能出现的热处理质量问题主要有:
1、淬火变形问题
淬火变形使不少工厂伤透了脑筋。按习惯,温州齿轮齿条,变形问题的解决通常要牵涉多个部门,解决的办法往往是综合措施。比如,齿轮的内花键孔变形,往往是所选的淬火油高温冷速不足,齿轮齿条应用,或者说油的蒸气膜阶段过长的缘故。提高油的高温冷速并提高油在整个冷却过程的冷速,一般就能解决内花键孔的变形问题。对于中小齿轮,尤其是比较精齿轮,选好用好等温分级淬火油是控制变形的措施。
如何控制齿轮淬火畸变
齿轮淬火是造成畸变的主要环节。控制淬火畸变的基本方法是尽可能地使齿轮各部位冷却均匀。除此之外,小编认为,齿轮齿条参数,还有以下问题值得注意:
压力强制淬火。
国内众多齿轮生产者在观念上主张自由淬火,以求简化工艺,方便操作,降低成本,压力强制淬火工艺及设备的发展也因此受到很大的影响。遗憾的是,齿轮齿条传动的特点,象锥齿轮这类具有结构特殊性的齿轮采用自由淬火难于控制畸变,几十年来,锥齿轮的畸变一直困扰着我国的齿轮行业。

齿轮油泵零部件磨损后的维护
齿轮故障后为防止设备性能劣化或设备失效概率变大导致不必要的经济损失,需要紧急进行维护。齿轮油泵是将油箱内的低压油升至能做功的高压油的重要部件,进而把发动机的机械能转换成液压能的动力装置。在动力作用中可能产生齿轮磨损、轴磨损、泵用滚针轴承磨损,下文为大家总结齿轮油泵零部件磨损后的维护方法。
齿轮的磨损维修:
齿轮的磨损部位主要是齿的啮合、渐开线工作面和齿轮两端平面。轻微磨损时,齿面可用油石修磨,两端平而在平板上研磨修光。齿轮齿面严重磨损时应更换成新齿轮,如果只是齿轮的两端平面磨损,可在平面磨床上磨削修光。
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