救生船是装有专门设备，用于防险救生和水下作业的勤务船只。它们可分为：援潜救生船、救生拖船、消防船、潜水工作船和打捞船。
玻璃钢发展至今已近60年。我国从试制成功首艘玻璃钢艇起，到现在也已40年，虽然发展历史并不长，但发展速度比较快。特别是从80年代改革开放以来，生产厂家大大增多，通过合资及外出考察，生产工艺技术也有了很大提高。玻璃钢这一新的结构材料已受到造船及其他行业的广泛重视。目前，国内大多数省和4个直辖市都有玻璃钢船艇生产厂。据不完全统计，不包括港、澳、台在内，约有180余家，电动船价格，并有一些设计、科研部门从事玻璃钢船艇的设计以及船用材料、设备等的研究。产品质量也不断提高，一些厂家的产品还远销国外。
游艇和邮轮的统一名称都叫船，当然主要指水面船舶。
按用途分，军方用和民用；在不同的体系里叫法不同。
如军方用的，电动船厂，按大小分为舰和艇。大型船只叫做舰，如航空母舰，巡洋舰、驱逐舰、护卫舰、登陆舰、补给舰等；再小一些的就叫做艇了，电动船，如扫雷艇等等；如民用的，按大小分为轮和艇。我们总说轮船轮船，指的就是较大的船只，叫做轮，如邮轮、游轮、甚至包括渡轮等等；小型的叫做艇，如游艇、摩托艇等等。
具体到游轮和游艇，游轮一般指大型的（载员载重量大）、豪华的（设施丰富）、可以做远洋航行和旅游（续航能力强）的大型船，做电动船，而游艇一般是较小的，私人的，一般只能在近海或者港湾航行的主要用于富豪显示经济实力和生活方式与态度的小型船只。
首先在电动船码头设计阶段，需要注重的在于电动船的功率消耗是多少，如果只是供游人进行玩乐使用，往往在功率上不是很大，所以码头的设计过程中，安装的救生装置可以根据现场的实际情况进行判定。反之如果电功率消耗过大，需要在外部加入电压机箱装置，来确保电动船的充电得到更为有效的循环。另外安装电站监控系统，确保每次电动船的出行都能够做到安全的返回。在检测的同时也可以对于电流的稳定系数做到监管，帮助码头的设计更加具有性的意义呈现。
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