单组份聚氨酯密封胶的广泛应用,常用的比如在建筑上、桥梁工程中,等等其他环境下,那么关于单组份聚氨酯密封胶的主要施工方法,有很多施工人员还不知道怎么做!
一、施工缝的切割:用切割机按设计规划切好施工缝,用吹风机、毛刷、铲刀等工具将缝内灰尘杂物清除,硅酮密封胶生产厂家,并充分晾置干燥;
二、衬垫材料铺设:在施工缝内铺设比施工缝略大的聚乙烯泡沫条,红河密封硅酮胶,深度按施工情况而定;
三、施工:将道路聚氨酯密封胶装入灌缝设备内,将出胶管深入施工缝底部将灌缝胶注入施工缝内;
四、预留空隙:因施工缝会随温度变化而伸缩,因此,聚氨酯密封胶施工后表面应低于路面,夏季为2-3mm,冬季1-2mm.;
五、聚氨酯密封胶养护至失粘时间,夏季约为6小时,冬季约为12小时。
六、聚氨酯密封胶进行储存时也需要注意:密封并贮放在低温、干燥处,建议贮存于温度5~25℃、湿度≤50%RH的环境中,禁止储存于温度高于30℃或湿度大于80%RH的环境中。

6、如何在保证安全的情况下减小结构胶的粘结宽度?
按常规设计,结构硅酮密封胶,结构胶粘接宽度按JGJ 102《玻璃幕墙工程技术规范》计算得出。如果减小结构胶的粘结宽度,那么需要改变设计,如减小板块分格、减小玻璃自重等。按非常规设计,需要论证,保证安全的前提下,硅酮结构密封胶,选用超高强度的结构胶来减小粘接宽度。
7、零下5度结构胶还可以打吗?
建筑硅酮结构胶的施工温度宜在10℃~40℃。当温度低于10℃,结构胶与基材的粘接会变慢,甚至出现不粘接的情况。所以,当温度在零下5度时候,我们应加强施工质量控制,通过割胶试验来确定粘接是否良好:如果粘接良好,我们认为是可以施工的;如果粘接不好,那么我们需要使用合适的溶剂和底涂液来改善粘接性。
4、灌缝 道路密封胶灌缝利用道路灌缝机进行,采用的是美国生产灌封,密封胶是美国生产的道路密封胶。密封胶在灌缝机内加热到约245-250℃后在高压泵的作用下打入喷油抢,在工人师傅的操作下通过导管输送到喷油嘴,沿着裂缝在圆形的压头下密封胶均匀地灌满已开出的坑槽。
5、养护 使用密封胶灌缝施工后,交通开放前应确保密封胶充分冷却(通常情况下冷却时间为15分钟),并清理干净路面的杂物。为避免交通开放后灌缝料被车轮带走,应将沙子与石粉洒在胶体上面,随后经过10分钟的时间,就可以将交通开放。公路养护中密封胶灌缝的注意事项以前公路灌缝均采用道路石油沥青作为灌缝材料,此方法的优点是工艺简单、操作方便。

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