汽车总装夹具定制厂家-联合创伟汽车技术-宁波汽车总装夹具

总装厂物流台车支撑臂还包括底座，宁波汽车总装夹具，所述底座设在所述立柱的底部，从而对立柱可起到良好的支撑效果，可防止立柱倾斜。

根据本实用新型第二方面的车身转运台车包括：至少一个支撑臂，所述支撑臂为上述的车身转运台车的支撑臂，通过设置上述支撑臂，从而使车身转运台车可具有良好的通用性，且易拆卸，便于维修和保养。在放置车身的过程中，车身上与定位槽配合的部位为车身下部的纵梁，不会影响车身的定位孔的精度，便于操作人员的操作，不易划伤车身，且可节约时间和人力，也可适用于多种不同的车型。

具体地，所述支撑臂为四个，汽车总装夹具批发价格，四个支撑臂可分担车身的重量，汽车总装夹具定制，使搬运车身的过程更加可靠，从而提升车身转运台车的支撑性能。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

汽车车身转运台车1000、支撑臂100、

立柱1、定位件2、定位槽21、底壁22、侧沿221、连接部222、螺柱2221、

侧壁23、弧形壁231、加强部24、

底座3、

主体框架200。

具体实施方式

车身转运台车自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，限定有“”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，汽车总装夹具定制厂家，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

汽车转运台车的连接部构造为螺柱，所述立柱的顶端设有与所述螺柱螺纹配合的螺纹孔，采用螺纹连接的方式可更牢固地连接立柱和定位件，且便于定位件的安装和拆卸。

进一步地，所述连接部通过加强部与所述底壁相连连，从而可以使定位件与立柱的连接更加牢固可靠。

更进一步地，所述加强部构造为凸台，所述凸台设在所述底壁的下表面的中部，从而可使定位件的结构对称，便于生产制造，且使支撑臂的结构更加可靠。