游艇码头，具有让游艇停泊，塑料浮筒定做，清洗，维修和游人上下船等功能。以往人们概念中的游艇码头多为钢筋水泥结构，但因为水位经常变化，此种结构的游艇码头往往不能满足要求，浮动码头可以适应不同的水位，始终与水面保持固定的距离，受到越来越多使用者的青睐。
一般河道码头采用直立式就可以了，道路和堆场、码头应该还有仓库
挡土墙的话做干砌片石砌筑防护就行
规范有 河港通用码头建设标准
港口道路、堆场、铺面设计与施工规范
水工挡土墙设计规范
堤防工程设计规范
浮桥的结构形式有两种：①传统的形式是在船或浮箱上架梁、再铺桥面。②舟梁合一的形式，或船只首尾相连，成纵列式，或将舟体紧密排列成带式。为保持浮桥轴线位置不致偏移，在上、下游需设缆索锚碇。为与两岸接通，塑料浮筒价格，在两岸需设置过渡梁或跳板。为适应水位涨落，两岸还应设置升降码头或升降栈桥。浮桥可用于人行、公路、铁路。其构造并不复杂，架拆也方便，但维修费用高。平时可用以应急救灾或作为临时性1交通设施，战时可用以保障军1队迅速通过江河的制式舟桥，为增加其机动性，常用轻金属制成自行式的。
浮桥，指用船或浮箱代替桥墩，浮在水面的桥梁。军1队采用制式器材拼组的浮桥，则称舟桥。浮桥的历黄河浮桥远景史记载以中国为早。 <诗经·大雅·大明>记载：“亲迎于渭，造舟为梁”，塑料浮筒，记载周文王姬昌于公元前1184年在渭河架浮桥。东汉光武帝建武十一年（公元35年），公孙述在今湖北宜都、宜昌间架设长江浮桥。西晋武帝泰始十年（274年），塑料浮筒浮桥，杜预在今河南孟津附近的黄河架设河阳浮桥，曾持续使用达800多年。在国外，波斯帝国居鲁士大帝于公元前537年在美索不达米亚修建过浮桥;泽尔士一世于公元前 481年为进军欧洲曾在赫勒斯滂（现为达达尼尔海峡）建浮桥，以连接欧、亚大陆。
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