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车身前言汽车车身设计过程中,材料的选择直接关系到车身的性能,对于汽车整车的功能实现起着决定性的作用。下面从汽车车身材料常用名词术语、选材原则、车身优选材料、表面质量、常用标准几方面进行说明。主要内容常用名词术语名词术语低合金高强度钢在低碳钢中。





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通过单一或复合添加铌、钛、钒等微合金元素,形成碳氮化合物粒子析出进行强化,同时通过微合金元素的细化晶粒作用,以获得较高的强度。烘烤硬化高强度钢在钢中保留一定量的固溶碳、氮原子,玻镁彩钢板生产商,同时可通过添加磷、锰等强化元素来提高强度。加工成形后,在一定温度下烘烤后,由于时效硬化使钢的屈服强度进一步升高。
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而粉末致密化方法,将粉末置于待连接的两金属之间进行轧制连接然后直接在炉中进行发泡,这种方法既克服了粘结剂连接的缺点,达到了冶金结合的目的,又使工艺过程缩短,节约了能源。(1)采用粉末与钢板轧制工艺可以成功地制备出钢面板泡沫铝夹心结构,但在发泡过程中孔的合并及微孔的产生是影响孔结构的重要因素。
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