我们在驾校学车时，令我们痛恨的一个装置大概就是那个被称为“离合器”的东西了，真是“轻一点不走车，重一点就熄火”。各种闯动，各种熄火，再加上教练那宇宙流的骂人方式，对它真是恨之入。但是，没有它，汽车却无法行驶。那么这个让我们又爱又恨的“离合器”究竟是个什么鬼？关于它的故障排除及方法都有哪些？让我们一起来了解下吧！离合器是传动系统的重要部件，发动机发出的动力，首先就要传递到离合器，再由它传给变速箱降速增扭后，再传递到车轮。它只与手动变速箱匹配，自动变速箱内部也有离合器，但结构与它已经有很大的区别。 次数用完API KEY 超过次数限制
知识点发动机怠速时的转速仅仅为800rpm左右，此时输出的功率低至10kw以下。汽车起步时的行驶阻力是非常大的，想要克服这一阻力需要的是十几或几十千瓦的功率；那么在起步时如果离合器与飞轮强行结合并挂入档位，「行驶阻力＞输出功率」则会因自然作用力迫使飞轮减速到停转，自动离合器厂，也就是所谓的“熄火”。想要不熄火则需要将发动机转速拉升至2000rpm左右，然而这种起步状态会非常“冲”，同时也很难在结合状态挂入1挡，那么正确的方式应该如何操作呢？标准：踏下离合器踏板拉起压盘和从动盘，此时发动机与传动系统分离（空转）。 次数用完API KEY 超过次数限制
其次，及时正确的维护保养是延长电磁风扇离合器使用寿命，自动离合器，提高整车运营率的有效手段，因此建议电磁风扇离合器保养制度化、规范化，建议电磁风扇离合器每半年保养一次。a、检查皮带轮磨损及打滑情况。b、检查接线处或导线是否有松动、断头、破损等。c、定期（每3个月一次）检查电磁风扇离合器的所有紧固件，自动离合器厂家，并且复紧所有紧固件。d、由于车辆防尘不严等造成电磁风扇离合器灰尘、油污过多，影响电磁风扇离合器散热，因此应及时清除灰尘、油污，清理吸合间隙。各位朋友，现在是不是了解了电磁风扇离合器的工作原理与保养规范了啊？喜欢的别忘了点个关注与收藏呀！ 次数用完API KEY 超过次数限制
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