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减速器输入轴的修理步骤
①根据减速器工作的故障情况将减速器与电动机,减速器与工作机分离。
②将输入轴从减速器上拆下,同时将轴承端盖从输入轴拆下,皮带减速机型号,在拆卸前对轴承端盖和轴承座的相对位置进行标记。
③将圆螺母圆锥滚子轴承及轴承挡圈同时拆卸。
④对拆卸的所有零件进行清洗。
⑤检查轴承的磨损情况及用百分表测量轴向和径向游隙。当游隙在标准规定的范围时,皮带减速机设计,可通过调整的方法减少游隙,如超出规定时,证明轴承已严重磨损必须更换。
⑥检查轴伞齿轮的磨损情况及用齿后卡尺测量固定弦齿厚和公法线长度。





皮带减速机
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减速机结合面渗漏。
表现在减速机箱体结合面、轴承端盖处的渗漏油现象,主要是结合面密封垫片或密封胶料涂抹工艺出现纰漏;检修工艺不当,在设备检修时,由于结合面上污物不干净,或密封胶选用不当、密封件方向装反、不及时更换密封件等均会引起漏油,在加强装配工艺要求后是可以避免。
减速机轮齿失效。
常见的轮齿失效形式有:轮齿的折断和齿面的损坏。轮齿折断一般发生在齿根部,因齿根处的弯曲应力大且有应力集中。齿面的损坏可分为齿面的疲劳点蚀、磨粒磨损、胶合和塑性变形等。
防止轮齿失效的措施有:提高齿面硬度和表面粗糙度要求;选用粘度较高的润滑剂;供给足够的润滑油和保持润滑油的清洁;避免频繁启动和严重的过载与冲击;提高装配质量,加强维护管理。工业减速机是在原动机和执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用,是一种减速传动装置,在机械设备中应用广泛。本文分享工业减速机的安装要点、减速机使用过程中的常见故障,及减速机的维修与装配注意事项。
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圆柱齿轮减速机是齿轮减速机中的一种,根据齿轮减速机的原理,用于减速、增加扭矩的机械传动装置,利用齿轮的速度转换器,将马达的旋转数减速到所需的旋转数,获得大扭矩的装置。圆柱齿轮减速机是一种比较精密的机械,使用它的目的是降低转速,增加扭矩。常用于矿山、港口、航空、建筑、起重机、机械设备、汽车等领域。
圆柱齿轮减速机的结构:
圆柱齿轮减速机主要由平行轴齿轮、圆柱齿轮、密封圈、传动轴、箱体构成的结构特征分为一级圆柱齿轮减速机、二级圆柱齿轮减速机、三级圆柱齿轮减速机、多级齿轮减速机,各级由多个大小齿轮构成传动要求i>10时(i表示传动比)时,应采用二级圆柱齿轮减速机。二级圆柱齿轮减速机应用于I:8-50和高、低速中心距离总和250-400mm时。三级圆柱齿轮减速机用于传动需求较大。以上结论表明,圆柱齿轮减速机的级数越多,减速比越大,输出转速越低,扭矩越大,噪音越大,相反越小。
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