翅片管的操作使用说明,是其操作使用过程中的重要指导依据,也是重要的参考,所以说,它的作用不容忽视。因此,有必要花些时间来好好了解学习一下,为后序工作打好基础,那我们就来具体介绍吧,内容如下。
一、开停车步骤
1.开车步骤
(1)检查翅片管上各连接螺栓是否出现松动,如有松动应及时拧紧,各法兰、阀门螺栓是否拧紧,
(2)仪表、阀门等是否齐全且完好无损。
(3)打开排水阀,把积水排放干净后逐一关闭。
(4)先打开冷介质放空阀,再打开冷介质进入阀,等到翅片管内空气排尽后关闭放空阀。
(5)打开热介质入口阀,缓慢通入干净的流体。先预热后加热,不能骤冷骤热,以免影响翅片管的寿命。
(6)调节冷、热介质的流量,以达到工艺要求。
(7)定时对翅片管及设备本体连接处进行检查,查看有无破损以及跑冒滴漏等情况。在运行过程中,还要观察翅片管有无振动,有应立即排除。
2.停车步骤
先停热介质,后停冷介质,并将管、壳程内的液体排净,以防翅片管发生冻裂和锈蚀。
二、维护
1.日常维护
(1)必须严格执行工艺操作规程,控制工艺运行参数,严禁出现超温、超压以及超负荷现象。
(2)翅片管运行中,要随时观察声音、压力、温度、流量、泄漏、介质、基础支架、保温层、振动、仪表灵敏度等方面。
(3)定期对阀门、填料、法兰等密封情况进行检查,如有问题应立即处理。
(4)按照巡检制度要求,定期对安全阀、压力表进行检查,检查它们是否灵活好用。
2.定期维护
定期检验压力容器和附属设备,包括压力表、液位计、安全阀等,修补设备的防腐保温。
三、检修
1.检修前对翅片管进行置换,合格后才能进行检修。
2.对翅片管进行打压试漏,时间规定为30分钟,重点是检查法兰连接面和胀口处是否有泄漏。
3.检修中对翅片管的内件进行清理和检查。
四、安全注意事项
1.安全维护
(1)翅片管不能超温超压运行,严格遵守并执行操作规程。
(2)定时对现场进行巡检,重点部位是液位计、温度表以及压力表。
(3)检查是否有漏电现象。
2.检修安全
按规定办理所需安全票证,操作人员应穿着劳动保护用品。
3.试车安全
确认各盲板是否恢复正常,并试压试漏;还要确认工艺开车条件是否具备。
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?使用翅片管换热器有哪些好处

翅片管换热器主要由空气流向间的三排并列螺旋翅片管束组成,使用它既节约了使用面积,又拥有更好的散热效果,有节省了能源。外观好看,投入市场以来,得到客户的青睐。是不可多得的取暖好产品。
翅片管间距与片距的选择
翅片管换热器的间距与片高主要是影响着翅化比,翅化比和管内外介质的膜传热系数有很大的关系。如果管内外膜传热系数差异较大,应选择翅化比比较大的翅片管,如蒸汽加热空气。当一侧介质存在相变的情况下,南通加工翅片管设备,传热系数的差异会较大,如冷热空气的交换,当热空气降低到l点以下,可以采用翅片管换热器。在无相变的空气与空气的换热情况下,或者水与水的热交换,通常以裸管比较适合。当然也可以采用低翅片管,因为此时属于弱给热系数,强化其中的任意一侧都是具有一定的效果的。不过,过大的翅化比作用并不明显,z好的管内外接触面积同时强化,可以采用螺纹管或槽纹管。
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翅片管生产过程中要注意哪些要点
近几年翅片管的发展很快,加工翅片管设备厂,美观性、装饰性、g能性极大丰富了翅片管的使用要求。目前市场上价格低廉的钢管很多,鱼目混珠,许多企业根本不具备生 产条件。为了降低成本,很多都是使用不符合材质要求的材料生产的,有的使用冷加工硬带钢直接生产钢管,或者有的为满足单一的规格要求虽经冷轧 后,退火未经气体保护,仍然生产表面黑色氧化层,降低了涂层的附着能力,耐腐蚀能力大大降低,降低了使用寿命。因材料冷却不均造成的残余应力,使其抗变 形、稳定性、抗p劳能力较弱,保压不稳定。经生产散热器后,用户一般不能鉴别。而经过去除氧化、经后,气体保护退火的光亮带钢,其表面无氧化,光洁度好, 退火温度均匀,晶间组织稳定紧密,抗变形能力强,使翅片管使用寿命大大提高。
翅片管是冷轧的后工序,主要在于 控制成品的力学性能和工艺性能,控制成品的j确厚度和良好的板形以获得高质量性能和表面状态的产品。带钢进行精轧前为降低带钢的硬度、消除冷加工硬化,消 除钢中残余内应力,恢复带钢的塑性变形能力,均匀、稳定带钢的组织和化学成分,加工翅片管设备制造厂商,带钢进行再结晶退火处理,使用设备为氮气保护氨分解电退火炉,退火过程都置 于保护气氛中,炉内进行抽真空,%氮氢混合高纯净气体提供经退火保护热碳。由于炉内保护气体对流循环,使得炉温均匀,能有效保证任何位置退火材 料软硬一致。进过光亮退火的带钢进行精轧后,生产出表面光洁、厚度均匀j确,加工翅片管设备生产厂商,板形良好的光亮带钢。在焊管环节按照规格要求、误差极限调整成型、定径,电脑 切割定尺。为了保证焊缝的焊接质量,规范的生产保证了诸如拉拔、压扁、扩口、水压等质量要求,并且节能、节水效益显著。
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