扳道器分为手动扳道器、气动扳道器、电动扳道器三种，手动扳道器又分为立式扳道器、卧式扳道器两种。经常用到的有手动扳道器和气动扳道器，电动扳道器造价相对较高，气动扳道器造价相对较低，气源不受限的地方多使用气动扳道器。
气动扳道器客户经常问的问题:
客户:你们有气动扳道器吗?
销售:有的，多大钢轨使用?
客户:30KG钢轨上使用，井下可以用吗?
销售:井下有气源就可以用。
客户:对气压有什么要求吗?
销售:气动扳道器是活塞式气缸，手动卧式扳道器加工，对气压要不高，但需要过滤过的压缩空气，这样气动元件使用的寿命较长。
客户:安装方便吗?
销售:安装方便，随货发行安装说明书，井下工作人员都能安装的上，不需要的技术人员安装。
小编相信大家都知道扳道器是什么了，扳道器以弹簧的张力来实现道岔转换到定反位，并将其保持在定反位的功能。扳道器适用于容易发生“挤岔故障”情况下的道岔，一旦挤岔不会损坏设备。扳道器按工作方式不同分为手动卧式扳道器，手动弹簧扳道器，手动卧式扳道器公司，手动立式扳道器，根据工作要求又分为手动扳道器和电动扳道器两种。这些基本的小编相信大家都已经非常熟悉了，小编今天就大家介绍的是扳道器的结构原理与安装调试，快来看看吧。
扳道器厂家为你带来相关的铁路用产品知识。轨撑就是之一。轨道部件中，为了有效地抗轮轨横向力，在钢轨外侧安装的部件。轨撑一般安装在小半径曲线轨道外股钢轨的外侧，以防止列车通过曲线时，过大的横向力造成轨道横向位移过大，甚至造成钢轨的翻倒。一般轨撑用于木枕轨道较多。在大多数道岔尖轨部位，青海手动卧式扳道器，在基本轨外侧也安装轨撑，以提高钢轨的横向刚度，轨撑的形状也较多。
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