旅游船整个造船工序
1、选料、备料。钉木船要选择天然的老龄杉木,此木材材质结实、有恝性,所造之船吃水浅、浮力大,能载重,轻巧灵敏而且比较坚固耐用。
2、断料、配料。断料配料的尺寸依船体结构而定。船体一般由船底、船邦和横梁组合而成的船头、中舱和船艄三段体,船的大小不一,水上脚踏船,断料尺寸比较有讲究。
3、破板。圆木断料后,就是破板。从前没有电锯,全靠手工拉锯,先用墨斗和划齿按实际需要的厚度划线、弹线,然后架码拉锯破板。
4、分板。破板后,须用粗、细刨将锯面刨光,再按实际需要的长度宽度、厚度、角度做成成品板材。
5、拼板。拼板时,须先放好钉眼。过去没有电钻,全凭人力牵钻打眼,供应脚踏船,打好钉眼的板料用掺钉(大头小尾的铁钉)拼接成船邦、船底、和隔舱板之后,就可以投船了。








我国江河湖泊众多,而且海岸线长,海域十分辽阔。对此,我国的玻璃钢船艇产业将有广阔的发展空间和良好的发展前景。 由于玻璃钢材质轻,耐腐蚀,可整体成型等优点,脚踏船,十分适合建造船艇。因而在船艇产品设计及建造时,往往把玻璃钢材料作为选择目标。 河北江凌玻璃钢造船厂将继续发扬开拓进取,水上脚踏船价格,忠诚守信的精神,打造产品成为好的品质。
1、破损面必须干净干燥。
2、用角向磨光机或铁砂布将破损面或者需要粘接的玻璃钢面打磨粗糙,不宜过度打磨,打磨面要大于破损面。
3、依据打磨面剪裁玻璃纤维布,粗布六到八层细布两层,应先粘贴粗布,后粘帖细布。
4、调兑树脂胶:树脂:红料:白料=100:1:2这是基本比例,冬季可大点,夏季可小点,工厂在树脂胶出厂前已
把红料配制好,使用时只需加入白料即可,树脂胶配制好后,应马上使用,否则将固化掉,所以配胶前,应做好充分的准备,按照介绍的1、2、3、4步进行即可。
5、先在打磨面上刷胶,然后粘贴两层布,继续刷胶至布全部浸湿再粘帖两层,直至达到布层数为止。
6、无雨水凉晒12-24小时为好,然后下水使用。
7、各种液态化工料,对皮肤有轻度烧力,尽量避免直接触摸。
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