




特殊路段处理
a)过量碎石化路段
过量破碎可能使碎石化层出现严重“粉尘化”、使地基土出现“弹簧土”现象,此时应该将该局部区域相关的“弹簧土”连同碎石化层材料一起挖除并按新建路面结构进行处理。
b)脱空路段
若脱空区域较小,则碎石化机械应降低振动能量(激振力)。若脱空区域过大,一般不采用碎石化技术,采用换板处理,必要时处理水稳基层。
若碎石化后脱空对应区域的碎石化粒径过大,存在明显大于其他路段的碎块,则应挖除脱空处对应的碎石化层,用粗粒料或沥青碎石回填并压实。
c)局部下陷处
若下陷深度小于10cm,可用沥青碎石回填。
若下陷深度大于10cm,移动破碎机,宜将下陷区域的碎石化层挖除,10cm以下用低标号水泥混凝土进行补强,强度要求不小于C10,10cm以上部分用沥青碎石回填。

移动破碎机,是将分拣、破碎、磁选、筛分等各设备集合于一体的的可移动破碎机,它移动方便、占地面积小,被广泛应用于采石场、垃圾处理场、混凝土搅拌站、煤矿破碎、矿山开采等场所。采用船型钢架结构及流线型设计提升了,在确保设备稳定性的同时减少了空气的阻力,方便其能够快速前进。拥有PLC智能控制系统,全部流程可以在遥控设备端(触摸式显示屏)进行操作和监控,很大程度上节省了人力,便捷、安全又省心。
移动破目前有两种机型,一种是轮胎式移动破、一种是履带式移动破。履带式移动破无需牵引 可在作业区机动灵活的行走,非常适合建筑垃圾破碎;轮胎式移动破需要车头牵引,总体来说也很方便,价格相比来说也会稍低些。

共振破碎机利用振动体带动工作锤头振动,锤头与路面接触,通过调节锤头的振动频率,使其接近水泥混凝土面板的固有频率,引起水泥混凝土面板在锤头下局部范围内产生共振,使混凝土内部颗粒间的内有摩擦阻力迅速减小而崩溃,即可将水泥混凝土面板击碎。
共振碎石化技术是将持续产生的高频低幅的振动能量,通过玻碎锤头传递到水泥板块内,让水泥板与之产生共振后达到破碎效果。共振破碎后的裂纹与路平面大致呈30-45度夹角,底层碎块粒径稍大且相互嵌锁,有利于破碎后的结构仍保持有较好的承载力;表层碎块粒径略小,力学模式更趋向于级配碎石。国内有研究资料表明:“共振碎石层的力学特性更接近于柔性基层,其抗变形能力是一般密级配碎石的1.5-3倍”。所以,破碎层整体上是仍具有相当结构承载力的柔性基层。

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