锚杆锚固技术正在世界各地的隧道、采掘、高边坡和深基坑等工程支护中广泛应用，其使用范围由较完整的围岩到破碎、松软岩体中的地下结构，直至煤层、土体中的结构。
锚杆锚固质量及受力状态的检测大多仍然停留在破坏性拉拔试验阶段，锚杆厂家报价，这种检测手段既费工又费时，对加固的岩体也产生较强的扰动，吕梁锚杆厂家，降低了锚杆对围岩的加固作用。
因此，无损检测技术为锚杆锚固质量的评价提供了一种新的方法。
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锚杆支护设计
一、按加固拱原理确定锚杆参数
二、按悬吊理论计算参数
三、锚杆的布置
1.巷顶锚杆布置：锚杆按梅花型排列;中间排锚杆布置在巷顶中心线上，锚杆厂家地址，两边锚杆距巷顶轮廓线200~300㎜，锚杆间距一般为0.5~1.2m;锚杆角度:中间排锚杆与水平面角度成90°夹角，两边锚杆与水平面成70°夹角。中间排锚杆距碛头距不大于1.0m，两边锚杆距碛头距不大于2.0m。
2.巷帮锚杆布置：锚杆按“丁”字型排列;锚杆间距一般不大于1.2m。
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锚杆组合拱原理，在供形巷道围岩的破损区中安装预应力锚杆时，在杆体两端将形成圆椎体形式分布的压应力。若沿顶板布置锚杆群，各个锚杆形成的压应力圆椎体将交错重叠，形成一个防止破损区扩散的承压拱，这个供可以承受其上部破碎岩石施加的径向载荷。
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