




由于系统锚杆的加固作用,使围岩中,尤其是鸡公界隧道松动区的节理裂隙,破损面等得以联结,因而增大了锚固区围岩强度,隧道锚杆对加固节理发育的岩体和围岩松动区是十分有效的,有助于裂隙岩体和松动区形成整体,锚杆厂家供货,成为“加固带”。
隧道锚杆限制约束鸡公界隧道围岩变形,并向围岩施加压力,从而使处于二维应力状态的洞室内表面附近的围岩保持三维应力状态,因而能制止围岩强度的恶化。锚杆厂家
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锚杆应平直、无损伤,永年锚杆厂家,表面无裂纹、油污、颗粒状或片状锈蚀。锚杆尾部必须设置尺寸为150mm×150mm×6mm的钢垫板,钢垫板必须要求与喷射混凝土面密贴。
钻到设计深度时,若流出的岩粉呈黄色或褐色,或钎头冲击异常时,说明遇到较软弱的岩石或破碎夹层,则变更锚杆深度与位置。为防止串浆可采取跳打施工,即先施工奇数孔序,锚杆厂家销售,再施工偶数孔序。
锚杆是一种锚固在岩体内部的杆状体。锚杆具有很多优点:节约坑木和钢材,锚杆厂家货源,降低支护成本,掘进断面小,巷道的变形小,维修费用低,工作安全,轻便,可以减轻体力劳动,减小通风阻力,有利于一次成巷施工和加快掘进速度,使用范围广,适应性强,减少运输量,有利于矿井的运输和提升。但是锚杆不能预防围岩风化,不能完全防止锚杆与锚杆之间裂隙岩石的剥落,因此,锚杆配合其他支护措施,如与金属网、喷浆或喷射混凝土等联合使用,会取得更好的支护效果。
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